视觉“只在乎外观之选”卡罗拉/凯越对比导购

别克 凯越

最初一代宝来是在2001年底上市的，两年后的2003年底我们见到了通用别克带来的凯越。作为通用集团的全球战略车型，凯越是由同一平台衍生出的众多车型中的中国版本，其原型车是韩国大宇的Lacetti，而在欧洲它却是挂着雪佛兰的标志。凯越自上市起，就以宽大的车内空间及较齐全的实用性配置作为其宣传卖点并得到了市场的认可。在上市后的第五个年头，面对纷纷换代或新登场的对手，为了保持自身车型竞争力与新鲜感，凯越也进行了改款变身为新凯越，不过它的这次所谓换代实在缺乏说服力，因为除外形内饰的变化，我们找不到新款车型本质上有什么进化，总不能只拿1.6L发动机最大扭矩提升了4N.m来说事吧。

说到凯越原型车大宇Lacetti，其外形设计者可是大名鼎鼎的宾夕法尼亚，新凯越要想在大师的作品上有所突破确实有些难度，不过从它最终展现在我们面前的样子来看，外形进化的效果还是比较令人满意的。

说实话即使是大师级的作品，老款凯越略显呆板的外形在今天看来的确有点过时了，而新凯越也意识到了这一点，所以它用浑然大气的瀑布式进气格栅和拉伸棱角后得到的前大灯重新装扮了一下自己的前脸，看上去确实更显年轻且时尚了一些。新凯越的轴距没有改变依然是2600mm，貌似其车内空间会略逊于新宝来，实际情况如何我们下文会有详细对比。

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卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

优点：外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错

缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势