荣威350/科鲁兹/凯越 不错家用车大选购

配置的对比：

荣威350有5款车型，2款手动，3款自动;科鲁兹有6款车型，1.6升4款，手动与自动各二，1.8升2款，手动自动各一;凯越有4款车型，手动自动各2款。三款车的选择范围均较广。从较为便宜的入门级，到配置齐全的顶配，丰俭由人。

在谈论汽车配置的时候，经常听到“性价比”这个词，事实上，很多时候更为准确的描述应该是“功价比”。比如，荣威350的自动档车型，分为迅达、迅逸和讯豪三个版本，3个版本之间，有2.4万元的差异，全部体现在上述配置上，汽车的核心：车身、发动机、变速箱、悬挂、轮胎等完全一样。所以说，很多车型之间的差异是“功能”，而不是“性能”。具体而言，迅逸版迅达版贵了1.4万元，配置上增加了多功能方向盘、天窗、电动调节的真皮座椅、后排座椅可以放倒并带有扶手和杯架、自动空调、蓝牙、8喇叭多碟CD;讯豪版比迅逸版又贵了1万元，增加的配置是，倒车视频、轮胎气压监测、侧面气囊和前后排头部气帘、真皮方向盘、单碟DVD机、卫星导航。讯豪版是荣威350的顶配车型，指导价是12.47万元，配置非常丰富，起码是这三辆车里配置最为齐全的。

手动或自动的1.6升科鲁兹都有SL和SE两个版本，它们之间的动力、悬挂等配置也都是一样，区别是SE比SL增加了侧面气囊、天窗、铝合金轮辋、倒车雷达、前/后排中央扶手和前雾灯，价格增加了1万元。科鲁兹的顶配是SX款，主要增加了前后一体式安全气帘、真皮运动内饰、带电动调节和电加热的真皮运动座椅、多功能真皮方向盘、智能钥匙(自动感应+无匙点火)等配置。

过去的一年中，凯越只有2个车型，亮点是配置高，在很多车型上属于高配的真皮座椅和天窗，在凯越上属于标准配置，迎合了我国的主流消费需求。8月13日，2011款凯越上市，增加了2个款式，LX的手动与自动，这款车实际上此前凯越的低配车型，取消了真皮座椅、倒车雷达等，采用了绒布座椅，使得价格比之前的凯越LE车型降低了0.8-1.3万元。LE款的凯越配置较高，自动档车型比手动多1万元，车内配置增加了无匙启动和座椅加热。这款车指导价是11.79万元，与之配置近似的科鲁兹SX款，指导价是14.89万元，当然，后者是6速手自一体变速箱。   车内空间的对比：

决定车内乘坐空间的基本尺寸是轴距。荣威350的轴距是2650毫米，科鲁兹的轴距是2685毫米，凯越的轴距是2600毫米。

从轴距上看科鲁兹最大;假设前排驾驶者的身高是1.7米，此时后排座与前排座的间距，荣威350是31厘米，科鲁兹是26厘米，凯越是30厘米;后排座的宽度，荣威是142厘米，科鲁兹是140厘米，凯越是139厘米;后排座椅面距离车顶内饰板的距离，荣威350是94厘米，科鲁兹是88厘米，凯越是92厘米。从中可以看出，荣威350的车内空间最大，科鲁兹和凯越互有胜负，难分仲伯。

行李仓方面，荣威350的容积是458升，科鲁兹是400升，凯越是405升。单从容积上看，荣威350最大，但是，三款车的行李仓门，均为简易的外露式金属架，档次不高不说，还占用了一定的行李仓空间，降低了使用率。

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