温暖“只为御寒车型之选”宝来/凯越对比导购

通用 别克 凯越

——只有自动挡车型才配座椅加热

御寒装备：座椅加热、带空调出风口的手套箱、遥控启动发动机

最后我们要介绍的也是一款今年新上市的车型别克凯越。一般来说压轴出场的都是最好的，虽然不敢说这个定律适合本文，但凯越中的部分型号绝对是值得推荐的过冬车型，不但配置丰富而且售价较低，真正的性价比之选。

凯越全系的三款自动挡车型均标配了座椅加热，可惜选择手动挡的车主就无福消受了。此外我们注意到凯越所配备的座椅加热只有一个挡位，即只能选择开启或关闭，这和之前介绍的大众车型相比就显得有点简陋了，不过有总比没有好，对于一款10万出头的车型我们也不能有太多苛刻的要求。 　手套箱中内置空调出风口也使我们略感意外，没想到凯越在这种细节方面也有周到的考虑，在去掉中间小隔板后就可以在手套箱中放置饮料了，只可惜空间有限，最多只能挤下两瓶。 　

如果单凭只有一个挡位的座椅加热和手套箱出风口就认为凯越有较强的御寒能力，恐难有说服力，当然凯越的实力也并非仅此而已，它还有一项同级别甚至中型车里都比较少见的功能——可遥控启动发动机。 　

配备了座椅加热的三款自动挡凯越同时也装备了无钥匙启动系统，不过和一般的无钥匙启动系统不同的是，驾驶者可以在距离车辆还有相当距离时就通过钥匙遥控启动发动机，这可使发动机更快的达到工作温度，从而尽早为车内提供暖风。 　总体来说凯越完全有理由出现在适合过冬的推荐车型中，因为座椅加热、储物箱空调出风口这类基本的御寒配置在凯越上都有体现，而更高级的可启动发动机的遥控钥匙也的确在起到了不少提升档次的作用同时，为车内温度上升速度的加快起到正面的作用。

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新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底