心有所属之炫丽PK新赛欧 自主车与合资车较量

二、动力篇

在动力方面，新赛欧搭载的是铸铁材质发动机，最大功率为64kW，最大扭矩为115N•m，在家庭用车仅仅是够用而已。炫丽的最大功率和扭矩分别为68kW和118N•m，比赛欧要稍高一些。值得一提的炫丽的VVT发动机还曾获得“全国十佳发动机”的称号。

在AMT变速箱上，两者没有本质的区别，仅叫法不同而已。两车都在传统的AMT系进行了技术升级，增加了自动蠕动功能，譬如挂上前进挡，不踩油门车就会缓慢的蠕动，倒车也是如此，给驾驶者提供了极大的便利。总体来说，炫丽AMT变速器与新赛欧的EMT功能是一样的，

三、空间篇

在做空间对比之前我们先看看两款车的一些外观数据：

从表中也可以看到，在车身尺寸与离地间隙各项指标来看，炫丽要全面超越新赛欧，在车高、车宽占优的情况会直接反应到乘客的头部和乘坐者的空间。

炫丽正常情况下330L后备箱容积也要比新赛欧大，也同级车型中也是无出所右，不过当后排全部放倒之后，新赛欧要占优势。

四、主要配置篇

在配置方面：炫丽的安全配置绝对算是这款轿车的重头戏，博世8.0ABS+EBD、奥托立夫双安全气囊、前后雾灯、发动机密码防盗等，而且整车都通过了欧盟认证。同时，炫丽的配置非常丰富，四门电动车窗、单碟CD、卤素前大灯、铝合金轮毂，多功能方向盘等配置均出现在配置表中等。

如果说此前外观的比较上，炫丽和新赛欧都各有特点，那么在舒适和娱乐配置上的比较就是真刀真枪的较量。在配置上，新赛欧有些措手不及，尤其是后排车窗还停留在“手摇”控制，并且没有配备铝合金轮毂可选，实在让消费者不解。

俗话说，买车容易养车难。买车只是一瞬间的消费，而使用成本却是几年乃至十几年的事情。炫丽提供3年或10万公里的整车保修，小保养100多元;新赛欧为2年或6万公里，保养要比炫丽稍贵。

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

优点：新外观，整体“扎实可靠”的优点突出

缺点：动力系统改进不大