细节只在方寸之间 凯泽西VS迈腾之德日中级车PK

在变速器方面，凯泽西采用CVT无级变速器，加速过程没有换档过程，平顺性好;迈腾采用6速双离合变速器，动力输出没有中断的情况，没有顿挫感，而且富于驾驶乐趣。两款变速器从整体上看，没有太大差距。

在轮胎规格上，凯泽西采用215/55 R17的轮胎，迈腾采用215/55 R16的轮胎，比较来看凯泽西采用的轮胎直径较大，占有一定优势;在备胎规格上，凯泽西采用全尺寸轮胎，迈腾采用非全尺寸轮胎，凯泽西依然略占上风。

三、安全配置对比

在安全配置方面，凯泽西和迈腾都配置了前排双安全气囊、ESP、前排侧气囊和发动机电子防盗等安全配置。在差异上，凯泽西较迈腾多配置了前后排头部气囊和无钥匙启动系统。在安全配置方面，凯泽西占有优势。

四、车内外配置对比

在车身内外饰方面，两车在灯光配置上差别较大，凯泽西较迈腾多配置了氙气大灯、大灯高度调节、大灯清洗装置和车内氛围灯;同时凯泽还多匹配了换挡拨片，增加了驾驶操控乐趣。从整体上看，凯泽西在灯光配置上略占上风。

通过两款车型四个方面对比，我们不难发现凯泽西在安全配置和灯光配置上占据一定优势;迈腾在长度和动力加速度性能两方面占有一定上风。

作为铃木开拓中型车市场的重磅作品，铃木对凯泽西可谓寄予厚望。凯泽西外观饱满大气，带有很强的运动气息，不过车身尺寸仅为4650mm/1820mm/1480mm，轴距2700mm，在中型车中并没有优势。车头的连体大进气格栅带有明显的铃木家族设计元素，饱满流畅的线条也让整个车显得很大气。动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。官方公布的百公里加速时间为7.8秒（6MT）和8.8秒（CVT），极速则为215km/h（6MT）和205km/h（CVT）。

优点：铃木旗下难得一款令人眼前一亮的车型

缺点：国内未上市国外先召回