性能可圈可点 新车2010款力帆620CVT版细声润物

铝合金轮毂、车载导航缺一不可

要想提高车辆的档次，在车辆外形和内饰上下功夫很容易也很有效果。力帆620 CVT使用了七辐铝合金轮毂，烘托出了整个车身的优美线条，似曾相识的前大灯与整个前脸和谐统一，车尾并不太明显的CVT标志诉说着该车的与众不同。

由于笔者在2009年末刚刚试驾过620贺岁版，所以当看到620 CVT的内饰后感觉像见到了老朋友一样亲切，新车增加了触屏式导航系统、倒车影像系统以及电动天窗，为驾驶者带来了便捷和舒适感。

CVT变速器的优势到底在哪里

想必很多读者都想知道，与手动变速器或者自动变速器相比，CVT变速器的优势到底在哪里?与传统的自动变速器不同，CVT变速器没有采用复杂的齿轮组合的变速传动方式，而是采用钢带和可变槽宽的棘轮组合的方式，当棘轮槽宽变化时，通过改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径，可以在相当宽的范围内实现无级变速，使发动机得以长期保持最佳工况工作，从而提高整车的燃油经济性，并有助于提高动力性能。在试驾前的产品说明会上我们得知，力帆620使用的CVT变速器采用了由德国博世提供的钢带，该钢带由408个钢片和2根9层重叠的钢环组成，与橡胶带通过张力作用传递动力不同，钢带是通过钢片的压缩作用来传递动力，动力的传递效率更高。