谁更得人心？新乐风全面对比Polo劲取

四、配置对比

我们选取了售价8.18万的新乐风1.4L SE MT车型和售价8.58万的POLO劲取1.4MT雅致版车型。两款车型都只是配备前排电动车窗，对于售价8万元的车型来说，厂商还是不太厚道。娱乐影音系统配置相当，座椅也都是织物布料。从安全配置来看，新乐风的被动安全配置非常丰富且人性化，POLO劲取的主动安全配置更齐全一些，两款车型都属于高安全性能车型。

五、动力对比

新乐风

乐风所装备的1.6升发动机最大功率比劲取略大一点，但只配备了4速自动变速器。这款变速器的1挡齿比相对较大，起步时能带给驾驶者略感迅猛的加速感，但后面三个挡位的齿比都相对较小，因此中途加速能力并不出色。同时由于乐风的挡位比劲取少，各挡之间的齿比差又比较大，变速箱换挡时的冲击也比劲取要明显。

POLO劲取

劲取装备的1.6升发动机与老款POLO不同，采用了每缸4气门技术，排气量也有细微的变化，最大功率增加了4马力，最大扭矩也提高了10牛·米，动力表现全面超过了老款车型。发动机运转平稳，配合6速手自一体变速器，动力输出很流畅。在国产小型车上装备6速手自一体变速器，上海大众是目前唯一的厂家。

在最能体现操控性优劣的项目——绕桩和紧急变线的测试中，劲取的表现也比乐风优秀。劲取的悬挂调校得软硬适中，比较有韧性，对于细小的颠簸能够很好地吸收，同时路面的真实情况不会被过滤掉。而高速过弯时，悬挂又能给车身较强的支撑，不会令驾驶者产生不安全感。

中国汽车消费网编辑总结：对于两款久经市场考验的经典车型，市场口碑及保有量都是其实力的最好证明。外型上，新乐风与POLO劲取都是经典款，没有浮华的渲染，但是耐看耐用。内饰上，新乐风与劲取的做工精良，按键合理，其中新乐风已经摒弃了仿桃木内饰，而POLO劲取的高配版仍然保留，我们应该期待20101款POLO会给我们答案。空间表现上，新乐风的乘坐空间很不错，适合家用，但是储物空间不是很人性化，好在后备箱空间够大，增强了实用性；POLO劲取的乘坐空间虽然不如新乐风，但是多处设计的储物空间，让我们感受到了设计者的用心。配置上，新乐风与POLO劲取的舒适配置相当，安全配置新乐风更为丰富。动力上，新乐风与POLO劲取都是适合家用的小型车，其中POLO劲取配备了6速手自一体变速器，是一大亮点。