舒适/运动谁更牛 雅阁/睿翼/凯美瑞深度对比

谁更运动

悠闲地享受路上时光固然惬意，但当你不安分的时候，运动性能的出现会让你有种相见恨晚的感觉。性能指数全面提升的雅阁、灵敏迅捷的凯美瑞还有一向以运动见长的睿翼都将带给你不一样的体验，也许它们不会让你有跑车的感觉，但绝对会满足你对动感的一点点虚荣心。

新一代雅阁：向硬朗风格靠近

雅阁的性能参数均在三车中居中，稳健扎实的动力输出，让我们每一脚踏板的变化都会激发更多的动力输出，其实从车型的设计上我们已经能够感受到硬朗的变化，就如外观的作风一样，整车的运动感增强很多，动力强劲的同时伴随着后续储备动力的丰富。

如果你用较运动的方式驾驶新一代雅阁，你会发现它很有趣，发动机与变速器的匹配依然很流畅，工作起来相当默契，然而更加坚韧的车身把这些优势迅速融入到路上的激情表现中。极限的操控绝对称得上耳目一新，10.5:1的压缩比加上积极而智能的i-VTEC，我们对于这款定位在气派、兼顾家庭和商务的中级车，还能期求什么?

凯美瑞：运动性略显疲软

凯美瑞2.4VVT-i发动机的成熟度很高，平顺有力的输出表现几乎适合所有人操控。只要舍得踩油门，起步的冲劲和爬坡时的力道还是可以带给我们畅快的感受。但是在超过120km/h的车速时凯美瑞稳定性略显不足，容易受到波动，这是悬架过软的缘故，但在低速平稳的状态下配上其舒适非凡的座椅，它却能让你迅速安心地睡去。

所以，在凯美瑞操控方面想找出值得热血激动的场面的确不易，它的定位太过准确和直观，买它的车主也没有打算用它去干什么疯狂的事儿。然而最近的改款却让它有了些动感的变化，前脸的整体由原来的U型变成了X型，原先较为传统和古板的氛围被打破，前大灯的造型做出了突起，一扫原先整体的平淡风格，再加上新的运动轮圈造型，外形的动感得到了有力的加强。

睿翼：运动操控唯其独尊

有着资深运动血统的马自达会带给我们什么改变，虽然睿翼外观有了更精巧的设计细节和商务属性，但是本性未变，当它的最大功率和最大扭矩爆发在极低的转速时，你就会明白它还是我们印象中的弯道王。至少在中低速时，睿翼始终保持着对其他两车的优势，城市中的起步超车绝对是一把好手。另外，睿翼的极速也很值得炫耀，可以轻易达到200km/h。

在运动性上，想在同级车里找到能够打败Mazda6睿翼的对手恐怕很难，最运动的底盘调校和硬朗韧性的车身结构，即使我们在弯中急打方向和加大油门，车轮的循迹性都很清晰，作为前驱车能做到这点已经十分难得，它在操控性上的发挥决不比上一代弱，弯道之王的盛名实至名归。你在睿翼运动性上享受的快感能让你很快忘掉它平静的一面，方向盘后的拨片会令你爱不释手，下意识的就会去感受它的运动特性，一旦进入手动模式，运动的变速器便不会自动升挡，除非在强制断油后，这意味着运动乐趣将完全由你掌控。

如果你对日系的中高档车型情有独钟，并想拥有一款纯粹的商务车，凯美瑞是你绝佳的选择，它的空间和稳定性都令人无可挑剔，你会在用车和养车的过程中不断体会到实惠。如果你想偶尔满足一下自己的冲动欲望，享受高一级别的驾驶乐趣，新一代的雅阁让你没有理由拒绝，它在各方面的出色已经让众多车主第一时间便拥有了它。如果你想将运动激情进行到底，而又兼顾舒适的日常使用，毫无疑问，马自达睿翼精准的把住了你的脉搏，沉稳是根本，运动基因与生俱来，当我们在运动与舒适之间徘徊不定时，Mazda6睿翼让我们释怀。