冤家路窄 日韩系都市紧凑SUV的较量

丰田 RAV4

早在1994年第一代丰田RAV4就已经问世，相对低廉的售价，紧凑的车身，也得了人们的追捧，可谓是城市紧凑SUV的鼻祖了。时至今日第三代RAV4也已引入了中国，其凭借4630mm的车身长度以及2660mm的轴距和近1.7m的车身高，在空间表现方面可谓十分的优秀。

丰田RAV4在外观方面，时尚前卫。丰田的家族气息也在RAV4中得到了很好的体现，犀利的四边形大灯在配以周边的镀铬装饰，使得整车的时尚感油然而生，尾部将后门与备胎整合在一起，后门的三段式开启也方便了用户日常的使用。

在内饰方面，丰田RAV4的中控台采用了双层式设计，很好的将音响和空调分为上下两层，可以在驾驶的同时也可以对各项功能进行调节。车内搭配的单碟DVD多媒体系统可以播放MP3和WMA格式的音乐文件，但遗憾的是RAV4在全系车型中都没有搭配外接音源的接口，在现在扩展音源已经逐渐成为主流配置的今天，RAV4这一配置上的落后对于喜欢听音乐的朋友还是有些不方便的。在GPS功能上RAV4使用了丰田一向强大的GPS系统操作起来方便清晰。

空间表现方面，前排座椅采用8方向电动调节并带有腰部支撑功能，对于长时间的驾驶来讲可以缓解一些疲劳感，后排空间同样变现不错，平坦的地板与腿部空间也不会输给B级车型。同时，后排座椅具有前后滑动和椅背调节功能，前后的调节幅度很大，车辆的装载能力也体现的不错。

动力配备方面，丰田RAV4除了搭载一台2.4升排量的发动机外，还新增了一款2.0升两驱车型，可以更加广泛的占有市场。了解到这两款发动机与之前凯美瑞所用的发动机为同一款，这也节省了开发成本。但是RAV4根据SUV的定位对发动机进行了重新调校，在数据表现上会略有不同。相对发动机，RAV4所采用的4档自动变速器则遭到了外界的诟病，虽然技术相对落后但是在换挡的平顺性以及反应速度方面来看与5挡自动变速箱相差并不大，并且在后期保养方面也会更加便宜。在四驱表现中RAV4的自动化十足，按下中控台上的“Lock”按钮中央差速器锁上后，扭矩会按前后轴60∶40的比例传送，当车速达到40 km/h以上时，锁定模式会自动解除，重新回到自动模式。智能感变现的不错，让驾驶员驾控起来更加的方便轻松。另外，RAV4在上下坡辅助装置中的下坡装置只在自动档车型中配备。所以您的车如果不是自动车型的话，面对大幅度的下坡时还是要格外注意的。