燃烧激情 保时捷Boxster S VS奥迪TT

动力操控上，保时捷Boxster S采用发动机中置布局，后轮驱动，被认为是最了理想的布局结构，水平对置发动机，很是特别。纵观车坛，只有保时捷和斯巴鲁在使用，其最大的好处是较低的重心，对行驶稳定性有很大的帮助。搭载3.2升水平对置发动机，最大功率280马力，在4700到6000转速的范围内有320牛米的最大输出扭矩。近1.3吨的车重百公里加速5.5秒钟，最高时速268公里/小时。奥迪TT采用前置发动机四轮驱动模式。搭配V型6缸3.2升发动机最大马力250匹马力，在2500-3000转就能输出最大扭矩320牛米，百公里加速时间5.7秒，最高时速250公里。动力上，TT没有Boxster S那动听的声浪，显得比较柔和。

保时捷Boxster S装备5挡手自一体变速器，虽然机械感很强，但是比起奥迪TT的6挡DSG变速器还是稍逊一筹了。其装备的235/35ZR19轮胎，再加上5辐轮毂，酷劲十足。红色的刹车卡钳十分抢眼，显示了其强大的运动特性，另外再加上出色的车架调校和车身结构，使得其在弯道表现十分流畅，即使高速状态也能轻松应付。但如果超越了极限就需要更好的驾驶技术了，保时捷曾被认为是需要一定驾驶技术才能够驾驭的车子。奥迪TT配备245/40R18轮胎，七辐轮毂，比较动感时尚，DSG的6速变速箱响应敏捷，换挡速度极快，与其高性能的6缸发动机配合可谓天衣无缝。前置四驱的布局，使得TT驾驶起来更平稳，动力更加均衡，驾驶乐趣比要少一些。

保时捷Boxster S，其运动特性是十分突出的，保时捷的造车理念及传统在Boxster S身上得到了很好的传承和体现，其良好的机械特性能够带给人最纯的驾驶体验。而奥迪TT更大的亮点在于其更前卫的外观和车辆的配置，无论是四轮驱动还是DSG变速器，合理的组合让TT的驾驶也是有声有色。

虽然保时捷的驾驭感更强，机械性能更优，但是其83万的价格却是比较高，而奥迪TT却只有65万就可以拥有，性比而言TT的性价比似乎更高些。不过别忘了，保时捷是敞篷跑车，而奥迪TT是硬顶的，多花的了18万，你可以享受更加美好的驾驶乐趣，至于是否值得只有自己心里知道了。