2011款高尔夫上市 4款自主品牌两厢车型导购

东风风神H30

参考售价：7.58—9.98万元

东风风神H30作为S30的两厢版本，其车身长度要少了一截，但是加高了17mm的车顶对于后排乘员头部空间的提升还是有作用的。

H30的车头造型与三厢版S30基本保持了一致，标志性的大嘴前格栅造型很显霸气，视觉冲击力强，侧面线条也并不复杂。16寸多幅轮毂的造型和雷克萨斯ES有些类似，搭配205/50 R16韩泰高扁平比轮胎，整体效果很显档次。

但尾部设计似乎不如前脸出众。前脸营造的视觉冲击力来到尾部后便不复存在，平实的线条和尾灯造型令人有些失望，甚至车尾上部和下部似乎并不像完全一体的设计。在车型整体的设计上，厂家还需提高。

内饰方面，H30与S30的布局完全相同，但整体工艺有明显提升。全黑配色营造出运动的氛围，内饰缝隙与塑料件的处理是H30最明显的亮点。橙色自发光仪表盘内嵌炮筒式造型更显运动，夜间使用的效果有些跑车的感觉。

H30的皮质座椅造型不错，乘坐舒适性在同级别车型中属上乘之作。厚实的坐垫和靠背提供了出色的支撑力。由于座椅面积较宽大，缺乏侧向包裹力，但对于一款家用车来说，舒适性才是首要的，固定乘客的任务还是交给安全带吧。

H30拥有2610mm的轴距和提升了17mm的车顶高度，车内空间比较宽敞，至少置身车内时不会存在压抑感。在后排空间方面，头部能有一拳左右的空间余量，腿部还有两拳多的富余，作为一款家用车，这样的空间表现足矣。

H30依然其搭载PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。虽然是熟悉的法国PSA动力技术，但从平衡成本与技术成熟性出发，使用这种动力系统其实也无可厚非。

点评：风神H30添加了更时尚的元素和更多人性化设计，内饰设计基本摆脱了模仿的痕迹，做工用料和储物空间都几乎与同价位合资品牌车型无异，支持国产品牌也有了足够的底气。