您的位置:汽车中国 > 导购 > 对比选车 > A/B/C/D 谁是你的小三 1.8T各级车型推荐导购

A/B/C/D 谁是你的小三 1.8T各级车型推荐导购

第二部分:合资品牌实力强

1. 大众、奥迪、斯柯达

主流排量+涡轮增压 各品牌1.8T引擎解析

主流排量+涡轮增压 各品牌1.8T引擎解析

主流排量+涡轮增压 各品牌1.8T引擎解析

文章开篇的时候说到了,国内第一个使用1.8T,或者说第一个搭载涡轮增压发动机的是大众品牌,当时共有帕萨特、宝来两款车型应用了车款惊世骇俗的发动机。如今的大众品牌已经把更先进的TSI、TFSI发动机引入国内,固守现在仍沿用老款发动机的仅剩途安这一款MPV车型。非要严格一点,帕萨特新领域也应该算入这一行列中,因为它使用的1.8T发动机是在第一代的基础上重新调校得来的。

主流排量+涡轮增压 各品牌1.8T引擎解析

大众将新1.8TSI发动机国产以后,广泛搭载在旗下各款车型中,其中包款了紧凑级别车型速腾、当家中级车迈腾以及一上市就被热烈追捧的SUV车型途观。当然不只这些,同平台出品的大众子品牌斯柯达也有明锐、昊锐两款车型搭载1.8TSI发动机。其最大输出功率为118KW、最高输出扭矩为250N.m。

主流排量+涡轮增压 各品牌1.8T引擎解析

同属于大众集团麾下,奥迪也享受了优势技术共用的好处,但与大众品牌下的TSI不同,奥迪品牌搭载的TFSI拥有燃油分层燃烧技术,这项技术对于燃油的理由率更加充分,拥有优异的燃油经济性。之所以仅把这项技术适用在奥迪品牌上,是因为其定位相对高端,在后期汽车养护时TFSI成本较高。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共6页: < 上一页 1 2 3 4 5 下一页
共1页,0条评论,查看所有评论

昵称:汽车中国网友 (您未登陆,默认匿名评论) 注册 登录
评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.

验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国