A/B/C/D 谁是你的小三 1.8T各级车型推荐导购

2. 梅赛德斯-奔驰

奔驰品牌一直是机械增压技术的坚决拥护者，全系车型的增压版也都是用这项技术，但现在的消费者更喜欢涡轮增压强而有力的推进感，8月份奔驰终于做出反应，把旗下C级、E级两个系列产品中，1.8K发动机和2.5升V6发动机全部换成1.8T CGI发动机。

奔驰1.8T CGI发动机采用高压缸内直喷技术，可以将燃油的燃烧精确控制，而加之涡轮增压技术的辅佐，200车型最大输出功率达到135KW，峰值扭矩达到270N.m、260车型最大输出功率达到150KW，峰值扭矩达到310N.m，整体数据参数表现在1.8T发动机市场中处于领先地位。

通过各个品牌对于1.8T发动机的反应可以看出，“主流排量+涡轮增压”在现在国内消费者心中仍旧拥有稳固的市场。当然不难发现，日系品牌在贴近民意的经济车型领域中并没有把涡轮增压这一技术投入使用，“欧洲+自主”组成了国内涡轮增压市场的当前格局。