春天就快到了 跌入深谷日系AO车型推荐

日产玛驰 迎难而上 等待春天

8月21日，日产玛驰将进入中国，这款诞生于1982年的小型车，作为日产一款经典的微型车，至今累计产量高达220万辆。看起来这款车和飞度、雅力士有着相似的背景，那么这款车会不会像这两款车一样命运不济?

尽管飞度和雅力士的销量并不好，但是广本和广丰并没有放弃的意思。因为他们明白，一个成熟的小型车市场兴起，需要的是耐心。价格和空间是这两款车遇到的最大的问题，在这个市场上，日系小型车的对手是国产品牌和中国人“以大为美”的传统观念。但是，精良的做工和较高的性价比也是其不可超越的优势。所以，广本和广丰一面不断加大车身空间、为市场而妥协，一方面也并没有放弃A0级这块市场。在他们看来，这个市场迟早会成熟起来，成为一块可盈利的肥肉。

所以，玛驰的进入，可能会遭到冷遇，但是在日益年轻和成熟的消费主体面前，日系小型车的春天似乎也不远了。