买得称心用得放心 荣威350/凯越/福瑞迪安全对比
起亚福瑞迪 国手林丹代言的福瑞迪广告很给力,可惜在不久前的羽毛球世锦赛上超级丹不幸止步八强,不过这并不妨碍福瑞迪在C-NCAP中获得五星佳绩。福瑞迪车身采用了高刚性车体结构,高强度钢材的应用能提升车体抵抗变形的能力,同时加强车身前、后方碰撞缓冲区域,能有效的吸收并分解碰撞力,提高对乘员的保护。为了防止侧面冲撞对乘客的致命性伤害,福瑞迪还特别加装了车门防撞梁,提升整体的安全性。这些措施在撞击测试中得到了验证,相之同为HD平台的悦动所获得的四星成绩,福瑞迪无疑有了提高。 安全气囊方面,福瑞迪全系均配置了驾驶席/副驾驶席双气囊,在2.0L的顶配车型上还配有前排侧气囊和前排头部气囊和后排头部气囊,是国内韩系紧凑车型中首款配置6气囊的车型,对乘员头部的保护非常到位。相比仅配置有前排双气囊的车型,福瑞迪的侧气囊能够在发生侧面碰撞时更好的保护乘员的胸、腹等躯干部位,侧安全气帘则能够给予前后排乘员更好的头部保护,6气囊的配置无疑在韩系车中树立了新的标杆。 在主动安全配置方面,福瑞迪和凯越大同小异,全系标配ABS+EBD,比荣威350少了个刹车辅助系统。这似乎是目前A级车的一个主流配置,由此也看出荣威350缺少在安全性方面想得非常周到。 编辑小结:从C-NCAP的成绩和车辆的安全配置上,我们不难看出,荣威350在各方面都胜出其对手一筹。从外在的车身硬件条件到内在的安全设计,一款“负责”的A级车还真不简单。在此尤其推荐那些家里有小BABY的消费者们,荣威350后排的儿童安全带及后门儿童锁可以消除对BABY的潜在危险;另外,荣威350的inkaNet智能行车系统的功能之一——一键通话,可以帮助车主在紧急情况下迅速获得支援。这方面,凯越和福瑞迪以及其他很多A 级车暂时还没有类似的配置。如此看来,对安全最负责的A级家轿已经清晰地浮出了水面,荣威350将会为你的汽车生活提供更多的保障和乐趣! |
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