心胸宽广畅快 5款中级上市新车配置解析导购

● 转向辅助照明

在乡村道路或者照明状况不佳的道路行驶时难免紧张，视线不好是最大的问题，尤其是转弯时A柱会对视线有一定影响，而且由于光线不好司机很看看到转弯处的路况所以很容易发生危险和事故，如果光线能照到弯心就会好很多。

下面两幅图是两种不同的转向辅助照明方式，第一张图很明显看到大灯的照射角度偏移，灯光偏向弯心减小盲区;第二幅图则部分车型的另一种补偿方式。

『大灯随转(左图) 弯道辅助照明灯(右图)』

转向辅助照明分为两种，一种为转向头灯，另一种为弯道辅助照明灯;我们用最简练易懂的话来做解释，转向头灯是在转向时系统根据车速和方向盘转动角度将光源和灯碗进行一定角度的旋转解决盲区问题;弯道辅助照明是在头灯灯组内另外安装了一个灯泡，只要转向灯泡即点亮扩大照明区域。相比来讲转向头灯的成本会更高。

推荐车型

● 福特福克斯2.0L运动型售价14.28万（手动）/14.88万（自动）

『转向时大灯跟随转动』

2011款福克斯主要是在配置上进行了一定的升级，而外观上几乎没有改变，梯形大嘴依然有棱有角大灯造型也依然犀利，关键是带有随动转向的弯道辅助功能，在转弯时大灯跟随转动一定的角度减小盲区。

除了随动转向外，两厢运动型还有其他增配项目，原先的手动空调变更为自动，中控面板使用了碳纤维样式的装饰进行点缀，进一步体现了运动的个性。

既然是运动那么悬挂和动力这两大系统自然不能忽视，福克斯采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，后悬挂带有副车架，偏向硬朗的调教风格韧性很强，比较符合运动的主基调，车主实际的口碑也不错;而2011款福克斯动力方面没有改变，2.0L发动机最大功率104kW(141ps)/6000rpm，最大扭矩180N·m/4000rpm, 不过4挡手自一体变速箱对动力的吞噬较大，如果偏好运动5挡手动是不二的选择。

● 三菱蓝瑟·翼神2.0L旗舰型 CVT售价：16.98万

『转向时独立的辅助灯开启』

与EVO极其形似的翼神走在路上的确很乍眼，激进夸张的外观不禁让人亢奋，梯形大嘴极具杀伤力，带有透镜的氙气大灯虽不能随方向转动，但是单独的转向辅助灯同样会在转向时弥补死角，提高行车安全。

进口动力是翼神的一大卖点，型号为4B11的进口全铝自然吸气发动机最大功率152Ps/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm，与之配合的变速箱同样为原装进口，模拟6速CVT变速箱对与驾驶的平顺性，但是对于主打运动的车型来说似乎有些小遗憾，过于安逸的驾驶风格对于肾上腺素的挑逗不够彻底，不过换挡拨片也算一点弥补。