同门手足情深 上市新车日产NV200对比帅客解析

内在差异：悬挂、发动机完全不同

内在差异：悬挂、发动机完全不同

　　都是厢式车，诉求接近，即不太注重所谓操控、舒适，但要求有较高的承载性，但帅客与nv200还是有本质区别的。相比而言，帅客悬挂结构更“轿车”一些，纵臂扭转梁的后悬挂与很多a级轿车相同，可以相对兼顾舒适性和操控性，但承载力不如整体桥厉害。nv200采用的是典型的“卡车悬挂”，不仅后悬挂是整体桥的，而且采用的是钢板弹簧。这样的设计在类似车型上其实比较常见，像当年的大众开迪，以及要上市没上市的菲亚特多宝。很显然，nv200的设计更纯粹（相对厢式车而言），更适合“拉货”。当然我们也无需担心nv200在日常使用方面比帅客逊色，一来它的承载式车身和麦弗逊前悬挂还是很“轿车”的，二来它合资背景带来的更佳调校，也可以弥补其在结构方面的不足。

　　动力虽都是1.6l，但同样是有本质不同的。技术上二者差别不算大，都采用双顶置凸轮轴设计，都没有vvt等先进技术。稍显不同的是nv200的发动机采用全铝设计，功率和扭矩比帅客分别高了5kw和8n·m。当然，这已经显现出nv200在动力环节比帅客略胜一筹，但更大的区别在于，nv200这款源自骊威的hr16发动机是原厂匹配的，可以体现日产的整体素质，而帅客则多少有点“嫁接”的味道，因为它的发动机来自标致雪铁龙的tu5jp4，也就是我们在爱丽舍、207等车型上采用的那台n6a，发动机与车型之间并没有延续性，在综合匹配方面，自然也没有nv200那么到位。

　　配备与价格：帅客尽显“自主优势”

　　配备上帅客虽算不上豪华，但做得还是基本到位的，符合国内消费者对家用车的需求。其售价7.98万元的舒适型，铝合金轮毂、abs+ebd+单气囊、前后电窗、遥控门锁、cd音响、空调、助力转向等均有配备。可以说除了电动后视镜，帅客舒适型的配备已基本没有遗憾的地方。

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