一样要吃肉一样要吃饭 福特车国内外差异解析

不要羡慕！差距其实在价格

看到题目估计你应该就能想到本篇要说的东西，前边说了这么多国产福特轿车与国外版本的配置、系统区别，其实最主要的还是在价格上有着很大的差别。

英国版福克斯

中国版福克斯

不要认为欧版福克斯的配置那么高，中国的福克斯消费者多么的吃亏，要知道，欧洲版福克斯的市价为17945-23895英镑(英国零售价，非税后价格)，直接折算为人民币的话，那么欧洲版最低配的福克斯的售价也要达到了25万以上。

欧版三代蒙迪欧

中国版蒙迪欧-致胜

蒙迪欧致胜在欧洲的市价为17295-25795英镑，如果直接折算为人民币的话，那么欧洲版蒙迪欧的最低配版售价也要达到25万以上，而中国版蒙迪欧致胜的最低配版本(2.3L版蒙迪欧-致胜时尚型)的售价却在16万冒头，但是配置……真的相差非常多，比如变速箱……

欧/美版新嘉年华

中国版新嘉年华

新嘉年华就更不用多说了，仅仅这个颜色的专利权的费用就够长安福特受的，而其在欧美的市价为11645-16645英镑，直接折合人民币的价格约为15-20万，而其间配置差异不仅仅是颜色，还包括了中国根本不具备的嘉年华原版的1.4L和1.6L的Duratec发动机以及蓝牙等等的各种配置。

编辑点评：

其实说了这么多，我只是想表明福特的各款车与中国版本之间的差异并非是福特汽车对于中国汽车市场不重视，其实最主要的还是价格问题，试想，即便加上英国或者欧洲的消费水平要更高，再加上其他各种因素，那么比如新嘉年华的最低配版本售价超过12万，那么你会考虑购买么?毕竟一款针对老百姓的小型车，如果买到十好几万……宝马MINI刚刚传出的更小排量的小车才13万多，那么国产的新嘉年华呢?

当然，话说其实有些地方长安福特还是为了更多的敛财，比如发动机系统、蓝牙、气囊等等的配置均被取消，再比如福克斯的全系ESP系统，其成本价格都不会太高，但是为了降低价格的同时也要有更高的利润……否则为什么福克斯从最开始的124900的价格变成了现在已经在10万元区间晃悠的地步呢?利润大，配置低。并非价格便宜就是会吸引消费者，比如高尔夫6，不仅仅是名气，虽然高尔夫6在很多地方也是偷工减料，但是更加重要的配置方面却没有任何降低，看看TSI以及DSG的应用就可想而知了。

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