上阵父子兵—细数中国市场上的父子车型导购

Rio千里马 VS 千里马

车型背景

如果问是哪款车让东风悦达起亚在成立初期就获得了巨大的成功，那么非千里马莫属。这款全球销量超过140万辆的小型车为东风悦达起亚打下了深厚的品牌基石。如果追根溯源的话，千里马的原型是美版的现代“Accent(雅绅特)”，起亚将其拿来经过多方面的改进，定名“千里马”在2002年12月2日投放中国市场。

上阵父子兵—细数中国市场上的父子车型

千里马自上市后不断的突破着自己的销售记录，由于其质量稳定、经济省油的特点深受普通消费者的喜爱。2005年1月，东风悦达起亚推出改款后的新千里马，又将销量推上一个新的高峰，上市短短三个月时间，就创造了1.6万辆的销售成绩，可以说千里马造就了东风悦达起亚的一个奇迹。

在千里马卖了4年之后，东风悦达起亚急需一个新的小型车来替代功成名就的千里马，于是起亚新款的小车——Rio便列入了东风悦达起亚的生产计划表中。显然，东风悦达起亚不愿丢掉千里马这个口碑相传的车型品牌，将Rio归于千里马旗下也就不难理解了。2007年1月18日，“Rio千里马”正式发布，外观更靓，配置更高，性能更好的Rio和老款的所谓的“新千里马”一同销售，希望能够扩大市场空间。但是由于Rio初期定价过高，没能引来太多人的购买欲望，上市不久就开始降价，一定程度上影响了自身形象。车型对比

Rio比千里马长了175mm，宽了75mm，长了70mm，轴距增长100mm，整体外观尺寸上，Rio要大上一号。在配置方面，Rio并没有高出太多，比较重要的是增加了前排座椅的头部和侧面气囊，安全性能有所提高。两代车型都有两种发动机以供选择，同样1.6L排量的车型中，Rio发动机的功率和扭矩都有所提高，而千里马1.3L 3气门的发动机也被Rio的1.4L 4气门发动机所取代，千里马前盘后鼓的制动盘在Rio上也换成了前后盘式。单从车本身来看，Rio要比千里马强上不少，但东风悦达起亚为Rio制定的价格成为了Rio没有取得突破的一大阻碍。

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