它们长得太像了吧一汽丰田新花冠VS比亚迪F3

配备和价格：比亚迪F3优势凸显

山寨VS原版，比价格确实有点不公平，但对于购车者来说，这恰恰是最在乎的，所以我们还是要比一比。首先要承认，作为自主车的F3在安全配备方面太抠门，典型的自主作风，与很多同级自主车的做法一样。不光入门级的实用型在安全配备上几乎“全裸”，即使是高一档的标准型，也只增加了ABS，气囊一个都没有，同样没有后风挡加热，这在合资车上是绝不可能的。但是比亚迪F3在舒适性配置方面却比较大方，标准型就配备了打孔皮质座椅。花冠则是典型的合资车风格，“再省也不能省安全”，入门级车款ABS和双气囊都是标配的，高位刹车灯、可调大灯等都没有省略。但是在舒适性配置上就有点省得过了，9.28万的特惠版连电动后视镜都没能提供，这几乎是国内唯一一款没能提供此项配置的合资A级车了。

比亚迪F3

最后我们选择二者居中的F3豪华版和花冠经典版来对比配置。F3的安全配置在这个版本上才算齐全，但同时也多了很多舒适装备，像天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘等等，这些都是经典版花冠所没有的。价格上，比亚迪F3豪华版的指导价为7.08万元，但目前长春车展官方公布的消息就能优惠1.1万元以上，部分区域优惠后的价格更是可以卖到6万元以下。相比花冠经典版9.78万元的价格，差价接近4万元——几乎是一台换两台!

编辑总结：虽然改款花冠在出了配置和价格以外其他方面都超过了比亚迪F3，但这些优势，并没有达到“高一倍”的程度。因此对于普通家用车消费者，特别是二三线城市的用户而言，比亚迪F3还是更值得考虑的。事实上销量也证明了这一点，比亚迪F3曾经创造了国内的销量神话，最高时月销量超过3万台，而花冠则一直在四千台左右的水平徘徊。

其实这场对比，不完全是为了说明这两款车谁值得购买。原版与山寨比拼，从性价比的角度肯定是山寨胜出。我们其实是想通过对比，来看看花冠改款的意义——与其推出这样一款没有竞争力的过时产品，还不如将主要精力放在品质更好的新车型上。例如一汽丰田，完全可以将卡罗拉进一步做好、做大，特别是加强其1.6L组的布局。这样既可以提升丰田车的形象，同时也不辱卡罗拉的名头，消费者也有更多、更合适的选择，岂不更妙?

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