平民运动车 新嘉年华/高尔夫6/新君威导购推荐
福特新嘉年华两厢1.5MT运动型 售价:10.09万元 运动风格:动感时尚的内外风格,彰显个性玩乐派 新嘉年华的外形设计的确给我们带来了惊艳的感觉,基于“ONE Ford”理念推出的全新面孔,与蒙迪欧致胜、S-MAX等车型一样,秉承了动感设计理念的新嘉年华运动感十足,用脱胎换骨来形容最为合适不过了。整车张扬富有活力的造型设计,符合了年轻人对于运动小车的理解,第一眼看上去很难有人不被新嘉年华所吸引。 向后掠的锋锐头灯造型,视觉上更有冲击力,进气口两侧的两颗“小虎牙”让新嘉年华的前脸看起来增添了几分俏皮的感觉,而运动版尾部上方的尾翼成了最明显的运动标志。 新嘉年华的内饰就算用惊世骇俗来形容都不过分,与车身同色的中控台面板是内饰中最大的亮点。据说新嘉年华中控台的设计灵感来自手机,不得不佩服福特的这群“不走寻常路”的设计师们,这么大胆张扬的设计使用起来确实需要一点勇气。 除了中控台以外,新嘉年华内饰中最吸引人的部分就要数仪表台了,酷似望远镜造型的仪表绝对是简单明了。带有银色装饰的方向盘握起来手感不错,拇指位置的凹槽很人性化使得驾驶员用起来更舒服。底部的红色S标志则说明着运动版的身份,只是这么漂亮的方向盘上却没有控制键比较遗憾。 运动版车型的座椅采用了更为实用的绒布座椅,这点值得肯定,我觉得在小车上绒布座椅比华而不实的真皮座椅更能体现运动性。 乘坐空间方面,新嘉年华的表现还是很出色的。包裹性出色的座椅能够提供给前排乘客很好的支撑,足够长的椅垫可以让你的双腿得到充分的休息。实用的绒布面料摩擦力比真皮大了许多,不至于在激烈驾驶时让乘客晃来晃去。 新嘉年华采用了名为Duratec的1.5L16气门发动机,这台发动机最高可以爆发出76Kw的最大功率及138N.m的最大扭矩。这台发动机给我的第一个感觉就是安静,怠速噪音为41分贝,这个成绩在我们测试过的小车中绝对是数一数二的。时速60和80公里的噪音分别为64和69分贝,这个成绩也足以傲视同级别车型。 精彩活动推荐: |
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