让你年底出游更惬意 2款梦幻级车型对比导购

六人轿车 进口马自达5：　

马自达5可以说是目前中国市场最便宜的进口MPV，马自达5其实就是全新马自达Premacy(普力马），在日本本土仍称为Premacy。马自达5可以说是小型化MPV中最成功的车型，以马自达-福特CD3平台开发而来，外形设计元素来自CX7、马自达3、6等车型。整体设计虽然谈不上豪华，但绝对相当实用。为了提高中、后排乘客上下车的便利性，马自达5采用了在同等尺寸车型中很少出现的滑动式后车门。

前、中排座椅都采用了标准的“沙发”式坐姿，座椅表面采用经“褶皱处理”的布料包裹，透气性、乘坐舒适性比真皮材料更理想。前后中央手枕、中排座椅都巧妙的设计了储物格。不过，第三排座椅的乘坐空间虽然并不算小，但离后地板过近的坐垫，仍然很难让成年人保持正常的坐姿。马自达5的内饰设计非常简洁，大量使用的塑料材料并没有廉价的感觉，制造精密度相当高，在同价位车型中绝对排名领先。防反光能力很强的中控台，有效减少阳光对驾驶者视线的影响，三幅运动型方向盘和马3几乎一样，较高的排挡杆底座是MPV车型最合理的设计。马自达5的车内高度并不低，“沙发”式座椅使其头部空间和奥德赛不相上下，腿部空间也保持着“准”中型轿车的水平。马自达5自动挡车型的车重仅1519公斤，所以仅配备一台2.0升LF-VE四缸发动机，动力和扭力输出比马自达6和睿翼略低，分别达到106千瓦(144马力)和180牛/米，配备手动六前速、手自一体五前速变速箱，0-100公里/小时加速用时仅分别为11和12秒，百公里综合油耗也仅为8.5和8.6升，在同级车中已经属于相当不错的表现。

马自达5并没有配备DSC动态稳定控制系统，前通风盘后盘式刹车及ABS、EBD、刹车力辅助系统提供了基本的主动安全性能。在被动安全方面，马自达5已获得了欧洲NCAP五星碰撞测试标准，全车系配备正副驾驶安全气囊、前后排侧安全气帘，可以说提供了标准的安全性能。