体会“车人合一境界” 四款个性车型对比导购

与B200最高达35.8万元的售价相比，每缸两气门的2.0升发动机在技术水平上和德国大众汽车已经准备弃用的ABA发动机相当，仅100千瓦(136马力)的动力和卡罗拉1.8的动力输出一样，扭力峰值为185牛/米。好在奔驰为其配备了一套七前速CVT变速箱，厂方公布的0-100公里/小时加速用时仅10.7秒，极速为196公里/小时，厂方公布理论油耗为中庸的7.2升。

奔驰仍希望B系能拥有良好的操控性，所以采用了独特的辅助连杆后悬挂设计。

按常理B系这种高重心车型的操控性应该并不算好，但B系的前悬挂采用较常见的麦弗逊式，后悬挂则是在传统的摇曳臂结构上安装了类似于别克英朗瓦特连杆”的特殊对向移动连杆，使后悬挂能老实的贴在路面上，加上厂方为其配上的215/45 R17普利司通RE050高性能轮胎，B200在动力上的不足，在操控性能上得到了补偿，所以入门版B200 28.8万元的售价还是物有所值的。

Smart fortwo是一款一直让人很纠结的漂亮小车，在拥挤的城市里堵车发呆时，或转了好几圈都找不到合适车位的时候，你肯定希望座驾马上变成fortwo;而当你开着Fortwo艰难的追着一辆长安铃木新奥拓并最终被超车的时候，你又会恨死这辆售价极高的微型车。

fortwo的外观、内饰设计其实和最早的MCC Smart没有太大区别，方向盘的设计略有改变，独立出来的卡通造型转速表和时钟，直接插在排挡杆旁边的启动钥匙，操作简单的排挡杆都没有任何变化。开着fortwo确实感觉像个大玩具，你完全可以以平和的心态，行驶在车流的最后方，打开简单的软蓬充分的享受阳光，这就是Smart fortwo 15.8-20.6万元售价反映出来的最大价值。