“奔驰的光辉岁月篇”奔驰新老C级车对比导购

老奔驰C级发动机

新奔驰C级发动机

从动力方面上讲第二代奔驰C级车引入了原本只用于运动型双门轿跑车的1.8升四缸增压发动机，提高动力性能并降低油耗。第三代奔驰C级匹配了2款不同排量的汽油发动机，其中C200 Kompressor车型搭载的是1.8升直列四缸机械增压发动机，输出功率提升至135kW，最大扭矩为250Nm，0-100km/h加速时间缩短至8.8秒，最高车速为230km/h，综合油耗为7.9-8.1L/100km。C280车型则搭载了排量为3.0升的V6汽油发动机，输出170kW的最大功率以及300Nm的最大扭矩，0-100km/h加速仅需7.2秒，最高车速为244km/h，综合油耗为9.2-9.4L/100km。

由底盘方面看奔驰C级一贯坚持使用前置后驱的经典布置。悬架方面奔驰独特设计的三连杆结构以连杆取代A字型支撑臂，可以更准确的控制车轮的纵向运动，提高了前轮行驶时的稳定性，并使转向更为精准，因此在操控性上超越了传统的麦弗逊式悬挂结构。奔驰在第三代奔驰C级上采用了升级版的“敏捷控制”电控系统(Agility Control)，它可以根据驾驶者选择的模式与速度，自动调整减震器的阻尼系数，以提供更为平稳与清晰的反馈。

总之，奔驰C级轿车在奔驰全线车系中是最年轻的车系之一。自1993年诞生的第一代至今已经发展到了第三代。第三代奔驰C级车使奔驰再次的跟上了汽车工业飞速发展的潮流。近几年来，国内的紧凑型豪华运动车市场一直由宝马3系把持着，奥迪A4、雷克萨斯IS和老款奔驰C级虽然也占有一定的份额，但都难以撼动它的地位。以全新设计为基础，第三代奔驰C级车再配以丰富的配置和合理的价格应该会成为奔驰在中国市场独挡一面的重量级车型。

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