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安全+性价比高 4款高性能轿车上市推荐导购

名爵MG6 1.8T手动舒适型

0~100km/h加速时间:8.82秒

100~0km/h制动距离:41.40米

价格:14.68万

名爵MG6虽然和荣威550为同平台产品,但不同的品牌赋予他们不同的灵魂,荣威更豪华,而MG更运动。MG6的车头线条充满力量感,尾部掀背的设计动感且有很强的实用性。黑色的内饰搭配银色装饰时尚前卫,用料和做工都达到了很高的水平。

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MG6依然使用550那台Kavachi 1.8升涡轮增压发动机,最大功率160马力和最大扭矩215N·m的动力输出也没有任何变化。但这次和发动机匹配的是一款5速手动变速箱,该变速箱的挡位清晰顺畅,换挡行程也很短,对提高加速成绩有一定帮助。

MG6的轮胎规格同样很不错,215/50 R17的尺寸相当出色,只是比英朗略窄。在半径和宽度上都强于高尔夫。旋风式的轮毂很有个性,和MG6年轻的造型很相配。

我们曾对荣威550 1.8T自动版进行过测试,它的加速成绩仅为10.5秒,没能突破10秒大关,如今MG6换上了动力传输更直接的5档手动变速箱,相信它能给MG6的加速测试带来很大帮助。

从测试的结果看,8.8秒的加速时间还是很是值得称道的。一般来说,0~100km加速时间能在10秒以内,日常使用就已经足够了。但由于MG6的强大动力需要在很高的转速下才能产生,而我们平时驾驶又很难把转速维持在4000转以上,所以日常驾驶MG6的感觉并没有测试成绩反映的这么强烈。

如果说加速的实力在平日驾驶时很难发挥的话,那MG6强大的制动力却是实实在在的,在我们进行的多次测试中,MG6均保持了很高的刹车水准,最后平均距离为41.4米,我们认为这是个优秀的成绩。

车型总结:MG6的定位更接近于英朗,他们的运动个性更鲜明。出色的外观设计动感时尚,黑色内饰、运动座椅,无不是在告诉驾驶者这是一款为运动而生的车型。1.8T发动机和5档手动变速箱是很有驾驶乐趣的组合,驾驶员要习惯把发动机控制在较高转速上。从外观和性能来看,MG6确实是一辆很运动的小车,如果售价能更亲民一些它将是个很好的选择。

本田锋范出现在这里恐怕很多人都感到意外,不过数据是不会撒谎的,加速时间9秒8,制动距离41.4米。两项数据确实符合我们今天的筛选标准,而且是一个很多车型都难以达到的标准。

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锋范的1.8L发动机就是来自于思域的R18A系列发动机,该系列发动机应用了本田的i-VTEC技术,最大功率140PS,最大扭矩174牛米。对于一款1.8升的自然吸气发动机来说已经是不错的数据了。与之匹配的5AT变速箱齿比很大,调教更倾向于省油,也是影响加速成绩的主要原因。

锋范1.5L车型因轮胎偏窄(175宽)而影响了它的制动表现,在1.8L车型上,我们欣喜的看到了更宽更大的185/55 R16轮胎,虽然只有一个级别的提升,但带来的效果却是立竿见影的。10辐“雪花”型轮毂也比1.5L的5幅轮毂更动感。

锋范1.5手动版车型在测试中取得了9.5秒的成绩,如今配上动力更强的1.8升发动机,我们有理由对它的加速成绩有所期待,那么实际情况会是怎样呢。

1.8L自动版最终的成绩是9.8秒,比之前的1.5L升锋范还慢了0.3秒。这个成绩虽然也很不错,不过没能超过比自己排量小的版本,还是让人不免有些遗憾。主要原因是自动变速箱在起步时过于保守,没有将扭矩很好的发挥。次要原因是185的轮胎增大了阻力。

在制动距离上,锋范1.8L车型有很大提高,最短刹车距离达到了41.4米,已经达到了优秀水平,比之前1.5L车型45.9米的成绩有了大幅度的提高。

车型总结:锋范是今天入围的唯一一款小型车,它在空间、动力、油耗等方面都有很出色的表现,外形也一改思迪的“草草收尾”,对车身进行了全新的设计,使锋范看上去更像一款大气的紧凑级车。一个小遗憾是锋范的1.8L车型只能选择自动挡,这确实影响了锋范的性能和驾驶乐趣。

编辑总结:今天为大家介绍的4款车性能都很优秀,其实单论加速时间或制动距离,还有很多车型可以入围,但18万内两项条件都能满足的车型还确实不多。在这4辆车中,英朗的价格最高,性能也最强,日后的使用成本也相对较高,适合经济更宽裕的用户。MG6车身内外的动感设计和空间实用性是它的优势,适合更注重外观和实用性的用户。高尔夫6的安全性、经济性更强,外观和内饰也比较家庭化,如果能买到绝对是理想的选择。锋范是4款车中最便宜的,各方面表现得也很均衡,是一个实惠的选择。

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