自主品牌钟爱CVT 5款配备CVT变速器车型推荐导购

长城炫丽

炫丽是长城汽车从SUV进军家轿领域之后推出的一款十分成功的车型，诞生在NBC平台上的炫丽以丰田IST为蓝本，并在一些细节设计上参考了雅力士(配置 图库 口碑 论坛)的设计，这种组合之下居然获得了不错的效果。除了造型以为，炫丽受欢迎的另一主因是它继承了长城一贯的扎实、稳健的造车风格，其在质量、工艺以及细节处理上基本上达到了和同类合资车不相上下的水准，月销万辆的成绩也是国人对它的肯定。

长城对其当家的两厢小型车，不但在质量控制上极为用心之外，在内在技术上也实现不断的突破和提升。例如在去年年初炫丽全系就搭载了有着VVT技术全铝发动机，在燃油经济性上有了很大程度的提升，在大众速腾还搭载铸铁发动机的现在，作为自主品牌的小车的炫丽能做到这一点也确实值得表扬和提倡。

之后装备了CVT的三款1.5L和一款CROSS版本的炫丽的推出继续丰富了炫丽的产品线，无形中也拉拢了一批对驾驶舒适性和燃油经济性较为敏感的客户，尤其是女性消费者。不过6.99万到7.89万的价格倒是也确实贵出了不少，这可能也是因为从比利时的邦奇公司购置的那台CVT无级变速器所增加的成本吧。对于一款车长没有4米的自主品牌小型两厢车来说，即使装备了先进的CVT，可能对于国人来说 7万左右的价钱买这样一台车子仍旧是不如怎么划算的。所以如果价格上再有所松动的话，想必炫丽CVT的市场表现还会更好。

海马欢动

欢动出比它更早的海马3的H1平台开发而来，所以可以可看作是海马3的两厢版本，但又和简单的三厢改两厢的做法不同的是，除了更流畅的车身线条和更动感的外观之外，吸收了赛车基因的底盘设计也把欢动定位于更趋向于追求时尚和运动都市白领阶层尤其是时尚女性。不过CVT无级变速器的加入也让欢动在驾驶乐趣和经济性两者之间找到了平衡。

配备有CVT的欢动有1.6L和1.8L两个版本，也同样都比对应的手动版本贵了1万元钱，想比其它品牌的CVT版本要贵出近2万来说，海马的做法还算很厚道的。从目前形势来看显然价格相对较低并且还能享受购置税优惠的1.6L版本比1.8L更有市场优势。

如果从日常使用的经济性来考虑1.6L版本肯定是最为合适的，如果再考虑到动力的提升以及驾驶乐趣那么1.8L引擎就更有必要了，但为此也要多为此付出几千元钱的购车成本和日常使用的油耗成本。不过不管是1.6还是1.8L，对于那些既追求舒适和经济又想要灵便的大空间的个人或者家庭用户来说，轴距超过2.6米的欢动CVT都是很值得考虑的选择。

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