“注重安全装置”荣威350/凯越/福瑞迪对比导购

荣威350图片资料信息

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起亚福瑞迪：

国手林丹代言的福瑞迪广告很给力，可惜在不久前的羽毛球世锦赛上超级丹不幸止步八强，不过这并不妨碍福瑞迪在C-NCAP中获得五星佳绩。福瑞迪车身采用了高刚性车体结构，高强度钢材的应用能提升车体抵抗变形的能力，同时加强车身前、后方碰撞缓冲区域，能有效的吸收并分解碰撞力，提高对乘员的保护。为了防止侧面冲撞对乘客的致命性伤害，福瑞迪还特别加装了车门防撞梁，提升整体的安全性。这些措施在撞击测试中得到了验证，相之同为HD平台的悦动所获得的四星成绩，福瑞迪无疑有了提高。

安全气囊方面，福瑞迪全系均配置了驾驶席/副驾驶席双气囊，在2.0L的顶配车型上还配有前排侧气囊和前排头部气囊和后排头部气囊，是国内韩系紧凑车型中首款配置6气囊的车型，对乘员头部的保护非常到位。相比仅配置有前排双气囊的车型，福瑞迪的侧气囊能够在发生侧面碰撞时更好的保护乘员的胸、腹等躯干部位，侧安全气帘则能够给予前后排乘员更好的头部保护，6气囊的配置无疑在韩系车中树立了新的标杆。

在主动安全配置方面，福瑞迪和凯越大同小异，全系标配ABS+EBD，比荣威350少了个刹车辅助系统。这似乎是目前A级车的一个主流配置，由此也看出荣威350缺少在安全性方面想得非常周到。

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荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器，前者为MG动力总成的升级版，而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上，我们见到的将是1.5L VCT发动机和手动变速器的搭配。 在内饰方面，荣威350将继承和发扬550的数字化风格。

优点：外观不再像荣威550那般另类，更贴合消费者口味

缺点：内饰显得老气，动力不够强大。