当烈马遇上野兽 宝马M5/捷豹XFR全方位对比推荐

动力系统方面，5.0L 10缸V8自然吸气发动机成为永恒的经典，90度夹角的铝硅合金缸体成为各种改装升级的基础。高转速的设计灵感似乎是自然吸气发动机唯一的出路，但宝马M5的发动机可是来源于当年宝马威廉姆斯车队F1发动机。(虽然现在宝马车队不玩了)发动机盖和曲轴由制造F1发动机的同一家厂商生产，这样的血统孕育出了这个马力怪胎。

这款代号为S85B50的高性能发动机爆发最大功率507马力，最大扭矩为520Nm。作为一款升功率超过100的发动机，红区转速自然不低，达到惊人的8250rpm!与那些搭配Valvetronic技术的宝马发动机不同，这款发动机每个气缸都拥有独立的节气门。

7速SMG变速箱较早期版本又进行了升级，使用方向盘后面的换挡拨片是极其惬意的事情，换挡时变速箱虽然迅速，但显得平稳自如。宝马M5总重1755公斤，但0-100公里/小时提速时间仅为4.7秒，而我用4档就可以达到200公里/小时。这样的性能让我大呼过瘾。

宝马M5的电子减震系统倒是没有给我什么惊喜，也许在赛道上才能显出其威力。我对DSC(动态稳定控制系统)的工作状况很不满意，因为我本不想在路上做出过激动作，可是甩尾似乎很容易出现?还有一点值得一提，宝马M5的HUD抬头显示功能非常实用。转速和车速的显示模式颇有几分赛车游戏的感觉，运动特质彰显无遗。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

优惠再续 郑州日产NV200/帅客团购会二期召集