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英伦风格:MG 6 英国车有着悠久的历史,MG便是其中之一,不过随着时间的推移,英国车也开始没落了,在MG品牌被上汽收购后,希望迎来自己的春天,于是MG 6来到了我们的面前。 和前面的三款车不同,MG 6是一款两厢先背车型,最大的特点在于其fastback设计风格,用意在于营造跑车风格的车身姿态。而在细节方面,进气格栅启用全新家族造型,蜂窝造型更添动感,刀锋式的前大灯体现出锐利和动感、而柳叶式尾灯则体现出轻盈和飘逸。车尾略微上翘,一方面提升一下尾部的动感设计,此外1.8T车型的风火轮造型的轮毂也是一大亮点。 内饰设计很显档次,在整体布局上和荣威550相差不多,不过细节之处还是有些许不同,例如平板式的仪表盘,更运动化的三辐方向盘和包裹性出色的运动座椅。当然,MG 6的内部空间同样让人满意,长轴距带来了良好的前后排空间,能满足日常家用需求。 动力方面1.8L发动机和1.8T发动机构成了MG 6的动力组合,搭配5挡手动变速箱和5挡自动变速箱,表现中规中矩,不过扎实的地盘对于提升操控性有很大帮助,多连杆后悬挂在经过颠簸路面时能够让车身更平稳。 总结点评:MG6是一款具有英伦风格的运动化轿车,飘逸的外形是它的最大卖点,此外空间和安全性也同样具备吸引力。而选择MG 6的车主,绝对算是个性之选。 欧洲调教:东风雪铁龙世嘉 法国人一向对于车辆底盘的调校颇具心得,所以才有的C4驰骋WRC赛场,而今天我们的主角世嘉也正是这样一款车型。 世嘉其实是最新小改款的C4车型,国产后可能考虑到名字等诸多因素,采用了世嘉这个称呼,更多是为了满足中国的文化氛围。从外形上来看,世嘉有这法国车特有的浪漫风格,设计上大胆而犀利,完全不同于德国车的严谨、美国车的豪放以及日本车的细腻。另外,为了满足中国市场,世嘉同时推出了两厢和三厢两种版本,并且三厢版也被许多媒体誉为最漂亮的两厢变三厢案例。 内饰设计上也显露出法国人另类的一面,中置液晶仪表盘以及高度集成的方向盘非常有科技感,不过看起来有些眼花缭乱,使用中也需要很长时间才能熟练掌握。不过在其他方面,世嘉提供了很多的储物空间,并且乘坐空间也能够满足三口之家的日常使用,人性化和实用性还是很突出的。 底盘和动力系统方面,世嘉的扭力梁后悬挂不算先进,但调校方面却颇具心得,所以性能方面不输给大多数同级别对手,而动力上1.6L发动机更注重家用,2.0L发动机性能出色,满足高端用户需求。 配置上,世嘉的配置比较常规,虽然没有太过出彩的地方,但也挑不出大毛病,而车型众多是它的优势,丰富的车型可以让消费者根据自己的需求进行选择,找到适合自己的产品。 总结点评:世嘉是一款既实用又有个性的产品,丰富的车型组合也能够满足多数人的需求,不过近期1.6L车型在进行召回,所以更推荐考虑2.0L产品。 |
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