图文：2010A级车标杆:标致408VS朗逸

朗逸同时满足上述要求，而且融入大众精湛的造车工艺，并配备一套极具竞争力的价格体系——最终形成“不仅好看，而且性价比高”的整体形象。从定价上看，朗逸要比速腾和明锐“低端”一些，但“低端”并不一定是坏事，朗逸在二、三线市场大卖特卖，靠的就是“低端”和亲民。

东风标致408外观

408是一款在设计初便充分考虑中国需求的车型，甚至将“全球首发”地点放在中国。在海外，408是一款B级车，但在中国，却摇身一变，成为一款A级车，这是让消费者较为困惑的地方。不过，408确实是一款值得肯定的好车，它的到来打破A级车许多标准。

东风标致408内饰

一是尺寸，单就尺寸而言，408是一款A+级或B-级车型，轴距达到2710mm。二是配置，安全气帘和ESP出现在该车上。三是价格，408属于A级车里的高端车型，在其公布价格之前，谁都没预料到，它会将价格下探至12万元。

将两辆车放在一起，408外观的气派和内饰的优雅要优于朗逸，毫不夸张地说，408拥有一个20万元车的外观和内饰。不过，在整体感觉上，408仍是不如朗逸，朗逸背后是强大的上海大众，408身后则是稍逊一筹的东风标致;上海大众能给朗逸“加分”。

尽管408目前销量不错，408有成为“巨星”的潜质，其气派与宽敞让见过的人印象深刻，但由于种种原因，红却不发紫，取代朗逸成为新一代标杆车型的难度不小。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范