混血跨界车PK 标致3008/宝马X1/Tiguan

宝马X1也是一款跨界车，基于三系平台打造，并且除了外型/空间和四驱，其它方面与3系非常雷同。按照宝马X系列的定位，X1是最小的一款车型，虽然小，但是我们依然从它的身上看到了宝马的不少家族特征。首先就是双肾形进气格栅，气势汹汹，似乎在表达自己超强的动力性能。

在进气格栅的两侧是两个咄咄逼人的氙气大灯，微微上翘的眼角，白色的眼眉好像在诉说着一种凶猛。该大灯带有随动转向功能，并可以根据光线的需要自动开关，这就为驾驶提供了不少便利。说到大灯，最值得一提的还是他的天使眼，这也是宝马最优质的基因之一。金黄色的光圈凸显了宝马X1的身份。

在前脸的最下方，是一圈黑色的防擦条，该防擦条的出现不但显示了该款车的运动气质，而且也增加了车辆的安全性。从侧面看，宝马X1和X3非常相似。车身线条非常流畅、舒展，尾部微微上翘，同时，一条由侧转向灯起一直延伸至尾灯的腰线，显示了该款车的的运动身份。

坐在驾驶位上，驾驶员可以根据需要调节座椅的高度，宝马X1的座椅配备6向调节按钮和2项座椅记忆功能，所有控制按钮全部集中在座椅的一侧，但是该款车没有腰部支撑功能，还是有些遗憾。

X1的悬挂系统也与3系车类似，前悬配备双球节弹簧减震支柱，后悬为五连杆式设计。如果你担心这款车驾驶起来更像一辆SUV，而更不像一辆运动旅行车的话，大可不必。驾驶它的感觉非常像一辆3系车。X1唯一让你感觉不太像轿车的地方是较窄的轮距和更高的车顶，这使得车辆在过急弯时有点头重脚轻的感觉。不过你很快就会适应这一切，并不会为此感到担心。

那么，X1应该算是一款什么样的车呢?是车身更高的3系旅行车，抑或是技术更先进的缩小版的X3?其实，X1包含了这两款车的元素。虽然它不能像斯巴鲁傲虎那样提供不规则的储物空间，但它更时尚，科技含量更高，不过这需要消费者为此付出更多的金钱。如果你是一个追求驾驶乐趣的人，X1是一个不错的选择。