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家用车谁执牛耳 点评广州车展主流家用A级车

群雄并起 谁执牛耳尚未可知

另外,朗逸也是具备三个特质的主流家轿。朗逸在德国车做工精细、良好操控性的基础上,也向韩系车靠拢,强调时尚性和实用性,并特别注重“中国韵”。1.4TSI 的上市更是极大的拓展了其产品线,朗逸在动力参数方面达到前所未有的高度。数据显示,在11月朗逸共销售25580辆,凭借11月的强劲表现,朗逸自上市后的累计销量正式突破40万大关。这个数字足以让任何车型感到汗颜。  

卡罗拉亦是A级市场中最抢眼的车型,连续的高速放量使得业内人士颇为惊讶,虽然中庸,但感觉舒适,尽管突出卖点不多,但依旧抢手,卡罗拉现象值得关注。虽然技术含量并不特别出色,但销量却是扶摇直上,这与人们目前的消费观念也是契合的,追求中庸与舒适即可,其实,也可以更追求一些科技品质。  

而其他的车型,类似科鲁兹、悦动、标致307,思域等尽管在外形或操控上各具特色,但在品质做工,科技含量上还是不及前几款车型来得突出。在中级车市场中低端,这些品质与科技就更加被弱化了,但车型价格更实惠,适合普通消费家庭选购。

荣威350、朗逸、科鲁兹、悦动、速腾、标致307,英朗,骐达,谁会执未来中级车市场的牛耳?荣威350有杰出的品质以及前卫的3G智能网络行车系统,朗逸有品牌号召力,科鲁兹有操控性,悦动有价格优势,速腾有技术含量,标致307有浪漫风情,英朗有动感造型,骐达有新潮有舒适……

其实无论如何高谈阔论,最终执车市牛耳的依然是消费者的消费观念,观念指向何处,哪类的车型即热销,配合市场的调节,最有说话分量的,依旧是消费者。

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