底盘功底较量 6款豪华技术型SUV详解

推荐：2011款 4.0 V6 HSE(售价：85.8万元)

第四代发现的外形延续了上一代发现的基本线条，只是车身变得更加饱满，肌肉感更强。方方正正的车身显得很阳刚、威猛，前大灯增加了LED日间行车灯，更时尚也更安全，尾门依然采用不对称的两段开启模式，这已经成为了发现的一个重要特征。发现没有采用全景天窗的设计让人遗憾，不过前后三个独立的天窗也能带来非常出色的采光效果。

第四代发现

发现4采用了型号为06PN汽油V6动力，最大功率160Kw，3000rpm可以释放360N.m扭矩，官方0-100加速时间为11.6秒，最高车速达到180Km/h，尽管并不强悍，但对于一款SUV完全足够。四轮四角空气悬挂以及255/60 R18规格轮胎加上前后通风盘也能有足够的舒适和越野基础。

发现4为全时四驱，中央采用带有差速器锁的分动箱，后桥带有可自动锁止的多片离合器差速机构，四轮都带有一定程度的电子限滑辅助。路虎的电控四驱系统会适时监控扭矩输出情况，一旦出现打滑电子系统会首先介入，如果效果不明显电控差速锁会开始工作，这一切都是自动的。

第四代发现

路虎最引以为荣的就是很智能的电控四驱系统，官方称其为“全地形反馈系统”，系统分为包括沙地、延时在内的5种路况，驾驶员根据实际行驶的路况只需通过旋钮选择相应的模式即可，系统会自动调整底盘高度并调教出不同的油门相应，陡坡缓降和电子差速锁也会随时待命，驾驶员不用自己分析路况，傻瓜式的行车模式带来了更轻松的操作。

发现4配备了电控空气悬挂，使其具备了非同寻常的公路行驶舒适性。当时速超过80公里时，电控空气悬挂会自动降低车身高度，以提高行驶稳定性；当时速达到120公里以上时，车身高度可进一步降低，确保高速行驶的稳定性，当车速降低时，系统会逐级将车身高度升至标高。在越野路况，驾驶员可在自主调整选择车身离地高度，增大离地间隙，提高车辆的越野通过性。