“轻量化设计车型篇”睿翼/雪铁龙C5实拍导购

雪铁龙C5

沙砾、雪地、山路等等，你能想象到的所有路况，在世界拉力锦标赛中都能看到。这些看似有些过分苛刻的路况，雪铁龙车队的勒布却已连续6年夺冠，无论他驾驶的是塞纳还是世嘉。这项在世界上与F1齐名的赛车运动，除了带给雪铁龙荣誉和知名度外，其技术上的进步同样是显而易见的，特别是底盘技术方面。除了世嘉之外，雪铁龙在华首款中高级车C5，同样让人感受到这个法国品牌在底盘技术方面的深厚造诣。

东风雪铁龙C5明确提出“动态舒适”理念，以强调其独有的技术特性。国产之后的C5也针对中国国情对悬挂系统进行了调校，以提升乘坐舒适性。C5使用的是非线性阻尼避震器，这种避震器能够在压缩或拉伸过程中反应出不同的阻尼值，从而塑造出更细腻的驾乘体验。

同时，这款车车底还增加了抗石击涂层，有效的防止路面碎石对车底的撞击以保护底盘，提高了车漆持久性。

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融汇激情与动感，凭借独特的体验与细致入微的布局，马自达6睿翼实践了ZOOM-ZOOM设计理念，并以“同级别中最强”为开发目标，在造型、动力、操控、安全、便利性、经济性等各方面皆超越同级别车，达成动感与高级感的完美融合，翘楚全球B级车市场。

优点：外形非常犀利、空间比想象要大。

缺点：2.5L4功率不突出，转向不如老款干脆。