“年初节能惠民车篇”标致408/卡罗拉对比导购

卡罗拉 1.6L

卡罗拉1.6L是第一批节能惠民名单里的日系独苗，也吹响了日系车的进军号角。比起长时间的大幅优惠，3000元的节能补贴只能算小意思了。不过有总比没有好，只是9月份才上市的2011款卡罗拉，即出现明显优惠，似乎有点太快了，这是不是在告诉市场：等等会更好呢?

中庸的卡罗拉向来在沉默中发力，而新款似乎有意转型，换了一张笑意更多的脸庞。不过先进的CVT变速箱没有安装到1.6L车型上，整体性能上也基本保持了原貌，怠速和行驶时的静音效果依旧出色——对卡罗拉，我们已经太熟悉了，就算一个新手首次驾驶，也多半知道它是不宜激烈操作的。除了比较昂贵的CVT技术，如果还要为新款卡罗拉挑出一个亮点的话，就是内饰更精致了。

钟意卡罗拉的朋友，瞄准价格出手。

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标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高

标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高