“VVT+CVT组合之选”翼神/指南者上市对比导购

吉普指南者

吉普这个品牌几乎无人不知，今天推荐的不是硬朗的大切，也不是性能强悍的牧马人，而是一款搭载双VVT可变气门正时和CVT变速箱的城市SUV，吉普指南者。

动力油耗

吉普指南者搭载了2.4L发动机，最大功率170Ps，最大扭矩220N·m，该款发动机出自戴姆勒·克莱斯勒、三菱和现代共同组建的“全球发动机策略性合作联盟”，带有双VVT可变气门正时技术，可对进气及排气时机分别进行调节，与发动机搭配的是一款6速CVT变速箱，显然偏重城市驾驶的舒适性和燃油经济性。

指南者四驱模式为适时四驱，在日常的铺装路面行驶时，为前轮驱动，动力全部传递给前轮，当电脑检测到有轮胎打滑或者急加速时会将动力适当分配给后轮，已获得更好的附着力。在较恶劣路面行驶时，打开“4WD LOCK(四驱锁止)”功能，动力将以40：60的比例分配给前后轴，

指南者主要针对城市路况而设计开发，所以在越野上有一定的欠缺，由于指南者前后轮都没有电子限滑装置，且悬挂行程不是很长，故面对交叉轴时是无法脱困的。指南者进行了油耗实测，燃油经济性很突出，百公里油耗令人意外，2.4L的SUV油耗仅为8升多，接近了大部分轿车的水平，成绩的确很让我们满意。良好的燃油经济性得利于CVT变速箱的物理结构，变速箱传动时动力损耗小自然省油;另外，“世界发动机联盟”提供的双VVT可变气门正时技术无疑也为节油做出了贡献;与同排量丰田RAV4 2.4L AT车型油耗为例，RAV4实测油耗为10.1，指南者这样一款美国车拥有如此的油耗，确实让人刮目相看。

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国产LANCER EX翼神在2009年上海国际车展上首次亮相，它的车身尺寸为4570×1760×1490mm，轴距为2635mm。国产LANCER EX翼神在外形方面，与目前在售的进口三菱LANCER EX有所区别，比如翼神一改LANCER EX的一体式大嘴造型，改用分体式设计，虽然没有那么凶悍了，但却适合更多的消费者；翼神将车窗和尾部的镀铬装饰条去除了，同时轮毂也有所改变，不过标志性的后扰流板在翼神上得到了保留。

优点：国产车改动不大，并且发动机是进口的。

缺点：内饰做工一般，较保守。