思域更为实用 MG6配置丰富新车上市推荐
内饰个性鲜明,MG6配置丰富,思域更为实用 在外观造型的比较中两者似乎各有所长,这场争斗还将继续下去,接下来就轮到内饰的比较了。不仅要比较内饰的造型、颜色和材质、工艺等,更主要的是实际使用时的感受,实用与否、便利与否。 毫无疑问,MG6和思域都将运动性作为了自己的定位之一,造型上也都很富有新意。MG6的纯黑色搭配银色是套的组合看起来就很酷,更何况还在其中加入了3G数字化的理念(与其同门兄弟荣威550相似),这对于成天面对数字化产品的年轻人来说,诱惑力的确不小。 虽然颜色的搭配上没有算则纯黑这样的运动范儿,但是从诞生之日起就让人难以忘怀的飞行器座舱造型,让思域在内饰造型上并不落伍,现在看来依然十分超前。尤其是其双层的仪表,能分别显示时速和发动机转速,让驾驶者在读数时的视线转移最小,行驶更安全。另外,思域的中控台前方纵深感很强,车头看起来很短,前方视野更显开阔。 两者的方向盘都在辐条上使用了银色的饰条,MG6的造型偏向四辐式看起来很酷,而思域则是运动范儿十足的三式设计。就实际使用手感而言,MG6的方向盘握感很厚实,包裹的真皮很细腻,表现已属上乘,但我还是更倾向于思域,它的方向盘手感更佳。 除了完成转向的操作之外,方向盘还具备其他的功能,比如换档和控制音响、定速巡航等。MG6和思域这两款车斗配备了多功能方向盘,也都具有左减右加式的换挡拨片,功能非常接近,操作使用时的感觉也相差不大,就看你更习惯用按键还是滚轮来调节数值大小了。 在座椅配置上,MG6一如既往地运动,其座椅的造型和材质都更适合在激烈操控时乘坐,侧向支撑和包裹性要比对手更出色一些,而日常情况下使用肯定是思域的座椅更舒适。MG6的后排座椅能够按4/6的比例放倒,而思域只能后排整体放倒,在空间的排不上不够灵活。 论及内饰设计的实用性和人性化,日本车绝对是其中的佼佼者,在这方面的比较中思域明显要比MG6更从容。在车内放置零碎物品的储物空间设定上,思域发扬了本田一贯的作风,数量多而且空间大。看车门内侧就知道,前后排都能放下两瓶饮料和不少其他物品;再看MG6的表现则明显受到车窗造型和车门厚度的影响,空间都比较局促而且用起来也不够方便。 中控台附近,MG6挽回不少得分,驾驶者四周的有不少其他部件都能用来充当储物盒,但是与思域比较起来还是不够丰富。至少水杯架是这样的,MG6只有1个折叠杯架,而思域则由储物槽可灵活变化出2个杯架。再向后延伸,两者都配备了中央扶手,都是高度不可调的设计,但思域能够前后移动比MG6更实用一些。 在配置方面,思域很注重最基本的实用功能,比如自动空调、6碟CD等,操作界面都集中在中控台中央区域,音响和空调系统分别藉由两块很小的单色液晶屏显示,可以说简洁到了极致。而MG6则非常大方,中控台上方的彩色液晶屏很给力,其负责显示的功能包括了音响、导航、蓝牙电话、USB和移动硬盘设备等等,其功能和科技感都要比对手强很多,并且这么多功能通过上下两个旋钮+按键的控制方式,使用起来也比较容易上手。 最后通过一组数据来体现以下两者在内部乘用空间上的表现,相比之下MG6在腿部空间上要比对手更出色,但头部空间则要局促一些,主要是因为其座椅坐姿偏高;思域的车身尺寸更小,但实际乘坐感受空间并不局促,这主要得益于工程师对车内空间良好的利用率上。 精彩活动推荐: 从外形上看,CIVIC思域独特的流线型车体,已令人怦然心动。当您置身车中,舒适自由的感受更带来满心欢喜。全新CIVIC思域,从整车和前脸上看,运动韵味十足,从后面观之,又有一种别致、优雅的静态之美,动静皆宜。全新CIVIC思域人性化设计的室内空间,足以轻松乘坐五人。置身宽大的座椅,您可以尽情舒展身体,放松心情。完备的影音系统,逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节,精心打造最完美的驾乘体验。全新CIVIC思域的外形尺寸为4500mm*1755mm*1450mm,2700mm的轴矩使得其内部空间豁然开朗,宽敞舒适。人性化、科技化的领先设计在新CIVIC车型上表现的淋漓尽致。仪表台采用分列式速度表和转速表的数字化多层次前卫设计,大大提升了整体格调。 优点:内饰足够梦幻、油耗足够低。 缺点:打开空调后动力衰竭较严重 |
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