“运动经典+乐趣驾驶”锋范/福克斯对比导购

福克斯2.0MT：经典是有原因的

0～100km/h加速时间：9.6秒

今天我们依然不厌其烦的说到福克斯，是因为它的确够经典，从很多方面衡量它依旧不过失，依旧处于紧凑车型靠前的位置。既然是主打运动，加速性能一定是不可或缺的一项，福克斯2.0MT很好的完成了既定目标。

外观的审美趋向每个人都会有不同，福克斯是那种骨子里就透着运动基因的类型，狭长的大灯和X型大嘴格栅设计是福特家族的特色。外观整体的和谐程度，无论是在国内或是在国外，都得到了普遍的认可。

福克斯的2.0L发动机是运动版的标配，它从参数上不算优秀，和同排量的发动机相比没什么优势，这是造成很多网友对福克斯又爱又恨的地方，尤其是搭配了4速手自一体变速器的车型，更是一定程度上拖了福克斯动力性的后腿;MTX75手动变速箱手感却非常不错，驾驶乐趣也源于此，挡位清晰，推入的感觉很顺滑，并且行程不长，不过档位间距偏大，影响了2档换3挡、4挡换5挡的速度，对于加速成绩也会有一些影响。

除了最低配车型经典版以外，福克斯全系的整体配置还是比较高的，侧气囊、遥控钥匙、电动天窗和铝合金轮毂等等配置悉数出席，除了大众车系外，很难有这个价位车型在配置上合它一较高下。

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广州本田新款思迪车型在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，新款思迪的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田新思迪依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，新思迪在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外，这款新车配备的175/65R15的轮胎型号，满足了车辆的运动型和经济性。对于新思迪的内饰颜色，本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时，又加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。目前，本田锋范(新思迪)为其所属系列下的最新车系。

优点：外形比较独特，总体设计符合东方人的审美观

缺点：内饰做工欠佳，动力不够强劲，安全系数不高。