“传承经典设计车型”捷达/新凯越实拍导购

新凯越

厂家指导价：10.38-14.98万元

理论油耗：8.3 L/100km 1-5月销量：9.09万辆

相比去年近乎疯狂的降价攻势，凯越在今年明显有所收敛，不过优惠幅度还是能维持在万元上下;虽然现在只排在第五，但与前面几位车型的距离并不大，颇有后来居上之势。

外观方面，凯越依然展现了别克特有的设计元素和家族特征，直瀑式镀铬格栅以及别克标志经典融合;侧面线条极其简洁，高腰线简单利落;车尾部分则较为紧凑，18星LED尾灯最为吸引眼球，宽大的后保险杠上，黑色的塑料装饰与反光板给整车增添了几份运动感，同时也平衡了整个车尾的视觉重心。

内饰方面，新凯越全新的内饰风格给人很现代的感觉，与时尚的外形相得益彰，中控台上部选用了黑色的软材质，质感和手感都很不错，不过精细度和材质表面的光泽度稍差一些，但也算对得起新凯越的价位。大面积使用的米黄色给人以温馨的感觉，非常贴合家用的定位，仿木纹材质非常沉稳。值得一提的是，新凯越的储物空间表现相当出色。

动力性能方面，新凯越底盘悬挂的调校更加均衡，操控性也比老款有所提高。新凯越1.8 LE-MT车型搭载了直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门, SFI顺序多点燃油喷射发动机，该发动机具备Twin-Tec技术及ECM电子控制模块，最大功率88/6600 KW/rpm，最大扭矩158/4400 N·m/rpm，理论油耗为8.3 L/100km。

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捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。

优点：日常维护费用低，质量稳定，操控性好

缺点：外观不太吸引人，车型已过时