上汽荣威550/长安福特福克斯“高销量”新车解析

长安福特福克斯

目标车型：1.8 AT时尚型（两厢、三厢） 厂商指导价：12.78万元

三厢福克斯

两厢福克斯

目前在国内生产的福克斯是第二代产品，于2004年的巴黎车展 上发布。第二代福克斯研发代号是C307，采用了福特最新的C1平台，与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。第二代福克斯拥有同级别车型中最宽车身，达到1840mm，而轴距也达到了2640mm，为乘客提供了更宽敞舒适的乘坐空间。2005年，长安福特将欧洲版福克斯引入国内生产，并推出三厢和两厢版。

福克斯匹配1.8L和2.0L两种发动机，两款发动机都采用VIS可变进系统，其中1.8L发动机的功率为91/6000kW/rpm，扭矩为161/4000 N.m/rpm，虽然动力不是非常强劲，但是对于一辆自重1.3吨的车，这样的动力性能已经足够用了;2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为104/6000Kw/rpm和180/4000N.m/rpm，与蒙迪欧-致胜的是同系列产品，只是调教略有区别而已。与发动机相匹配，福克斯采用5速手动和4速手自一体变速箱。

福克斯的后悬采用SLA Control Blade全独立悬架系统。关于福克斯后悬的争议一直不断，有人说是拖曳臂的改良，有人说是双叉臂的变形，每种说法都有自己的目的。但实质上不管福克斯后悬的结构为何，福克斯的操控性能早已受到广大消费者的认可。这点从其结构也能够看出，前后都增加了副车架和防倾杆，增加了车辆的抗侧倾能力，间接的增强了轮胎抓地了和车轮转向精度。

两厢福克斯有普通版内饰和运动版内饰两种色调，两种色调都是极具动感风格，与动感外形遥相呼应。在舒适配置方面，福克斯标配了4门一触式电动防夹车窗、6/4式可折叠后座椅(可以完全放平)、单碟CD;在安全配置方面，标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、发动机电子防盗和车内中控锁。福克斯科技含量最高的ESP和转向头灯系统都没有在1.8L车型上配置，这点让人有些失望。

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荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高