低油耗中级车导购 昊锐2.0AT/别克君威 2.0T对比

二、上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，所以两车在这几方面的费用支出分歧较大，也是用车成本最集中的部分，下面将进一步分析：

1、保险：

以新车八项全险计(以华泰保险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险(5万)、不计免赔损失险，君威2.0T豪华运动版新车首保8595元，次年(上一年无出险记录)保费6199元。同样，昊锐2.0TSI尊雅版首保及次年(上一年无出险记录)保费分别为8419元和6078元。即两车前两年保险费用分别为14794元和14497元。

以上两车保费仅作参考，因为随着投保地区和保险公司的不同，保费也随之有较大变化。其中，如果投保车辆连续数年保持没有出险记录，部分项目的投保费用也会相应降低。由上表可知，两车新车价格比较接近，因而两车的全额保费也不会相差太远。

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，小编建议车主应购买全险，毕竟驾车在路上什么情况都有可能发生，几千元花的值。值得提醒广大车主的是，上保险时需要“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。总之，保险越全，保费越高。

2、常规保养费用：

君威2.0T 豪华运动版在整车质保上执行年或者6万公里(以先到为准)的质保政策，5000公里进行首保，只需更换机油和机滤，首保免费。随后以5000公里为周期进行常规保养，每一万公里更换一次空气滤芯和汽油滤芯，空调滤芯可视机件情况而定，一般情况下每1.5万公里更换一次即可。厂家建议每四万公里进行一次深度保养，在两万公里保养的基础上增加了更换刹车油、变速箱油等项目，大保养费用会超过一千元。

此外，厂家推出新君威终身免费更换变速箱油的服务，但随着车龄的增加，更换的零件和工时费用也会相应的增加，八万公里时可更换火花塞，火花塞比较贵，每支108元。由上表可知，君威2.0T豪华运动版两年保养费用5033元，对一辆配备涡轮发动机的车型来说，小保423元，月均210元的保养费足够便宜。

保养方面，昊锐2.0TSI AT尊雅版在整车质保上执行2年或者6万公里(以先到为准)的质保政策，新车7500公里进行首保，首保免费。首保之后，昊锐2.0TSI 大概每1万公里保养一次，每次必须更换机油机滤，一般情况下也需要更换空气滤芯，同时检查是否需要更换空调滤芯，空调滤芯大概两2公里换一次。但随着行车里程的增加，车辆行驶3.5万公里时将会进行比较全面系统的检查，需要更换火花塞，之后可视车况每3万公里更换一次。

大多数情况下，大保养应视车况而定。随着车龄的增长，昊锐2.0TSI尊雅版的保养费用也随之增加，主要在下一周期的大保养花费比较多，5万或者两年要更换制动液和防冻液，清洗喷油嘴等。由上表可知，昊锐2.0TSI两年用车平均只需203元，保养费用与老款马自达6 大体相当，保养费较低。

可见，君威2.0T和昊锐2.0TSI的保养费基本都控制在比较有优秀的水平，而并非大家一贯认为的带涡轮增压发动机汽车都是很高的保养费。

3、油耗

最后一项对比就是两车的燃油量消耗。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。

为了更加接近平时用车，以工信部公布的乘用车油耗“综合工况” 计算(基本与北京地区5环之内上下班拥堵时所测得的油耗类似，最具参考价值)。君威2.0T豪华运动版百公里综合油耗为9.6升，而昊锐2.0TSI AT尊雅版综合油耗则为8.4升每百公里。

官方建议君威2.0T豪华运动版使用93#汽油，而昊锐2.0TSI AT尊雅版则需要燃烧更加高级的97#汽油，由于油价各地不一，会有几毛钱的出入，为了能够尽可能的接近真实油费，我们分别以目前北京93#、97#汽油价格6.73元/升和7.17元/升作为标准油价，两车均以两年用车各4万公里计算。

君威2.0T豪华运动版=油价*里程*油耗=6.73*400*9.6=25843.2元

昊锐2.0TSI AT尊雅版=油价*里程*油耗=7.17*400*8.4=24091.2元

总结：

根据公式养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算可知：

君威2.0T豪华运动版每月养车成本=(960+1680+4800+2000+300+14794+5033+25843)/24=55410/24=2309元

昊锐2.0TSI AT尊雅版每月养车成本=(960+1680+4800+2000+300+14497+4868+24091)/24=53196/24=2217元

两车两年的日常维护费用、过路过桥及停车费和意外开支基本是一致的(事实上因人而异略有差别)，而保险因两车车价大体相当，保费比较接近，只有200元左右的差距;而油费支出区别最明显，与昊锐2.0TSI相比，尽管君威2.0T燃烧价格略低的93#汽油，也无法弥补油耗偏高的劣势。

与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车，多幅镀铬式水箱格栅的特征。虽然与迈腾为相同平台，但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长。从已经确定的信息来看，全新速派已经非常符合当前中档B级车的平均水平。而动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机，以及6速手自一体变速器。并且鉴于斯柯达品牌定位与大众不同，在售价方面，Superb将会比迈腾系列更具竞争力。 目前，斯柯达昊锐为其所属系列下的最新车系。

优点：做工精良，用料厚道。

缺点：品牌认知度还有待提高。