“全新立体概念车型”福克斯/科鲁兹实拍导购

　科鲁兹

美系出身的科鲁兹，带着一贯的硬朗风气，它是借助全球的设计平台，综合先进的科技，成为紧凑型轿车的标杆，势必也将会成为雪弗兰品牌的标志符号，另外做运动路线的它将会受欢迎。

外观方面，体现着全新的立体雕塑概念，采用的阳刚粗壮线条，大长形的上挑前大灯，宽阔的网状进气格栅和隐蔽的前保险扛，再加上长宽高(mm) 4598×1797×1477 ，轴距(mm) 2685，无不展示出一种厚重肌肉感式的大气。

内饰方面，塑造了运动型双座舱的独特风格，主配色以暗黑色为主，中控台和变速箱两旁镶嵌的亮银色金属条给整个操作间注入活力，不过仪表盘和中控台信息表采用蓝色显像很有品位和档次，另外车内乘坐空间较为适用，最引人的是1.8L SX AT车型标配座椅加热，这无疑是为冬天的温暖加把力。

动力上搭载全新一代的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5 速手动挡和6速手自一体变速箱，油耗在动力加强中也兼顾到了。

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活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势，甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低，这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出，挡位清晰，高速过弯时侧倾比较小，而且制动效果也比较理想。

优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮

缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗高