“细腻家轿车型导购”锐志/君越上市对比秒杀
上海通用别克君越 价格:23.29~32.29万元 动力:2.4L,3.0L,2.0T 轴距:2837mm 推荐:商务以及家庭 从外观上而言,君越是一辆很有气势的中型车,流畅的线条从前到后一气呵成,没有一处不和谐的过渡。除了保持家族风格的密纹竖条格栅,其他所有地方都应用了时下中型车上最流行的设计语言。君越的前脸和君威一样,都坚持着别克的传统——宽阔的直瀑式中网,饰以闪亮的镀铬,使得中央的三盾形车标自然而然就给人以豪华的气势;长达5米的车身配合近1.86米宽度,营造出同级中难得的一份大气厚重感觉,而商务用途消费者追求的就是这种感受。 进入君越车内,深棕色与米色的双色组合搭配木纹装饰,是商务车的标准内饰设计,视觉上既有商务的稳重,又不乏家居设计的温馨。而且三种材质层叠有序,避免了商务车中常见的繁杂凌乱之感。控制台刻意的突出了米色材质,使得车内视觉感受更为明快,更给人以空间宽敞的感觉。值得提及的是,君越采用了独特的环抱型内饰布局,包裹感十分出色,并且整个仪表台都采用皮革缝合,皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围,手感十分细腻,塑料部分也采用了软性材质,手感不错。 君越2837mm的轴距保证了后排拥有充足的空间。通过我们实际体验的情况来看,身高1.76米的乘客坐在后排,空间感非常出色。除此之外它较高的腰线营造出很强的隐私感和安全感,总的来说很适合商用。 君越主力车型都是采用2.4L四缸发动机,这台发动机采用全铝材质,最大功率为125kw/6400rpm,最大扭矩225N.m/4800rpm,与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。这样的动力总成拉动一辆整备质量接近1.7吨的大车来说实在不能算是轻松。因此在动力方面只能算是基本够用,基本没有什么驾驶乐趣可言。如果追求动力表现,3.0L V6发动机价位有些高了,但我们还是可以考虑2.0T涡轮增压,性能表现和君威类似,最大功率162Kw/5300rpm,2000-4000rpm释放350N.m扭矩。 即便选择2.0T车型,也不要妄想有君威的运动效果。 2.0T动力匹配注重的是日常行驶舒适性,也就是说低转速运行是它的常态,这为节油提供了很好的保障。这时2.0T的优势体现了出来,既要照顾不轻的车重,同时还能有不错的燃油经济性,相比之下2.4L排量可能满足不了我们对动力的需求,而3.0L版本则会让人多付出几万元同时油费也不轻松。 在低速时,君越的电子液压助力系统令方向盘极端轻盈且灵活,高速时手感变得更稳重,这份安全的保障比君威要来得直接。只不过硕大的车头在狭窄地区操控并不十分轻松。好在悬挂调教比较到位,无论是对车身的支撑还是对路面过滤,都做得相当不错。只不过车身的确不容我们作出更多的运动姿态,毕竟5米的长度也不是能够很轻松应对。 2010款君越的起价不低,所以配置同样丰富。特别是安全更让人放心:8个安全气囊,ESP车身稳定系统,胎压监测,前后通风盘一应俱全。舒适上也不落后于人,全景天窗,带电动调节和加热的真皮座椅,带温度分区自动空调以及后座出风口也一应俱全,作为商务车来说,它的配置无可挑剔,作为舒适的家用车来说,君越也显得比较有档次同时也豪华。 精彩活动推荐: 新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 优点:技术先进,动力强大,操控良好 缺点:方向盘真皮缝制不够紧绷 |
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