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“省心车型导购记”新赛欧/炫丽上市对比秒杀

炫丽1.3L AMT

炫丽1.3 AMT变速器外观上与普通AT很相像,而且也是由蛇形排列,R,N,D挡都是一字排开,加减档在另一侧,外观上最大的区别在于没有P挡,无论是挂上前进挡还是倒档,即使不踩油 门,也可以慢慢前进或者后退,驾驶员唯一要做的就是控制制动踏板。就城市路况而言,这种AMT的便利性优势也是显而易见的,尤其是在大城市中堵车是家常便饭,车主需要频繁地起步、停车,搭载AMT变速器的车不仅能够节约起步时间、享受驾驶便利,蠕动功能的好处在坡起的时候充分体现出来,新手在这种行驶环境中不会熄火,也不会出现溜车的情况。

在此之前,炫丽1.5L车型除了手动挡外还有CVT自动挡车型可选。此次推出的AMT版炫丽将填补1.3L无自动挡车型的空白,将进一步吸引对小排量有需求的用户。

炫丽5速手自一体AMT变速器从上向下依次为倒车挡(R)、空挡(N)、前进档(D),此外还可以切换成手动模式(M),其自动变速器工作原理是通过电子液压控制系统来实现自动操作离合器和选档的两个动作,车内电子控制单元(ECU)进行总体控制,最终达到行驶自动化的目的。据悉,炫丽采用的为全电式AMT系统,因为电机方便耐用,所以系统也更加稳定。

炫丽AMT 1.3L依然搭载的是长城汽车自主研发的GW4G13发动机,这款获得“全国十佳发动机称号”发动机最大功率为68kW,最大扭矩为118 N·m,在同排量同级车型中位居前列。

不仅动力强劲,高效节能的科技也是炫丽的亮点。炫丽AMT系统相当于一个优秀的驾驶员帮你控制手动系统,兼具了手动挡车型的驾驶便利和自动挡车型的省油体验。炫丽车内的自动变速箱控制单元(TCU)相当于一个“机器脑”,在行驶过程中,它可以依据行驶实际工况、路况和驾驶者的意愿自动选择最优换挡时机,使之燃油效率有了全新提升。试验结果表明,AMT车型要比传统自动挡省油15%左右。

炫丽AMT车型外形与手动挡车型外观没有变化,发动机搭载的是长城汽车自主研发的GW4G13,其最大功率为68kW /6000 rpm,最大扭矩为118 N·m/4200 rpm。

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雪佛兰新赛欧是上海通用汽车针对现今中国家庭用车实际需求,在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队,历时近两年,对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新,使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求,带给消费者全新的体验。

优点:新外观,整体“扎实可靠”的优点突出

缺点:动力系统改进不大

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