朗逸VS卡罗拉 同样的排量不同的性能配置

一汽丰田卡罗拉1.6L

价格：12.78-14.68万元

特点：外观饱满，内饰精细，怠速安静，发动机先进

对于国内大多数消费群体而言，卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。

与花冠老款发动机相比，卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术)，这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。性能指标也很不错，1.6L双VVT-i发动机最大功率 90KW/6000rpm;最大扭矩为154N.m/5200rpm，在同级别车型中首屈一指。

我们发现实际的情况却不是特别理想：最大扭需要5200rpm才能释放，尽管双VVT-i技术虽然可以控制同时控制进排气门凸轮轴相位，不过提速以及发动机输出表现并不值得称道。特别是配合4速自动变速箱时，油耗以及加速的平顺都很难让人满意。当然，对于紧凑车而言，这款1.6L动力技术还是比较先进的，不但使用上足够，开空调负荷也不大，发动机怠速或100公里时速以上都比较安静。

卡罗拉采用的非独立的拖曳臂式悬挂其先天就有结构上的弊端;同时其行驶性和贴地性都不如多连杆式的悬挂结构。同时后排的舒适性也会有一些影响。不过从卡罗拉身上我们看到了丰田在悬挂校调上的功力。在日常驾驶的时候可以明显的感觉出来是比较偏舒适的校调，而当在转弯的时候悬挂系统对车身的支撑让人有些意外，没想到支撑还是很到位的，还带有一些韧性。

用车方面，朗逸1.6L的手动挡工信部油耗数据是7.0升/百公里，而自动档不过7.2升/百公里，对比来看，比朗逸都更节省。看来双VVT-i发动机还是功不可没的。保养方面，丰田卡罗拉可享受2年或5万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里，常规的小保养(更换机油，机滤)费用在300元左右，大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)费用在600元左右。相对于同级车型甚至是自主新车而言，这个费用并不令人吃惊。卡罗拉早在花冠时代就用上了正时链条，所以一般正常情况下，丰田车主不用为通常价格不菲的正时皮带更换而费时费钱了。这一点倒是比较省心。

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