视野宽敞足可以媲美SUV 福特麦柯斯领衔家用MVP

马自达5（进口）

推荐：08款 2.0 自动豪华型(指导价格：18.28万元)

特色：做工扎实，空间灵活，操控舒适

进口马自达5车型虽然与马自达3同平台，但在外观上却找不到马自达3的影子，网状型水箱罩与运动型前格栅，整合在一体成形的保险杆上，点缀出马自达独有的家族味道。另外与其他家用MPV车型不同，马自达5采用了推拉门式的设计，上下车更加便利，不过关门时则要麻烦一些。

内饰方面，马自达5中控台也是上深下浅的配色风格，层次感分明，三幅多功能真皮方向盘手感出色，多功能按键也简化了驾驶员音响操作步骤。仪表盘清晰易读，中控台顶部的小液晶屏用来显示行车信息。

相对外观和内饰，马自达5最吸引人的地方还是其多变的车内空间。马自达5的车身长宽高数据分别为4565mm×1745mm×1620mm，轴距为2750mm，座椅布局是6+1式，每排都能提供两个舒适度良好的座椅，另外第二排中央扶手放下后也能够承担起一个临时座位的职责，收起扶手，后面两排的乘客就可以来回活动。一个大家庭一起出门的话可以很方便的照顾老人和小孩。马自达5第三排座椅完全放倒后能与后备箱地板保持水平，大大增加了储物容积，而依靠第二排座椅便利的双重折叠功能，更能将后备箱空间扩展到同级车中的较高水平。

动力方面，马自达5拥有和整车一起进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机，配备了S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管系统，TSCV可变涡流控制系统，最大功率为106KW/6500rpm，最大扭矩达到了180N.m/4500rpm，和国产的马自达6车型基本一致，只是最大功率和最大扭矩分别调低了2kw和3N.m。值得赞扬的是，马自达5的动力系统虽然是原装进口，但保养维修的配件是和已经国产的马自达3、马自达6通用的，因此马自达5的保养维护经济性和便利性非常不错，这款顶配提供的5挡自动变速器没有多少让人惊喜的表现，换挡时的迟滞感比较明显，所幸这并没有对动力传输带来多少影响。发动机对油门的反应还算灵敏，深踩油门，虽然没有太强烈的加速感，但平稳流畅的动力输出依然能带来不错的驾驶感受。

作为顶配，这款马自达5 2.0自动豪华型拥有齐全被动防护措施，包括双安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊，主动安全仍然没有VSC车身稳定系统。舒适上则仅仅是电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘作为支撑，相比同级车型显得不够齐全。

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S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型，取代了较早的新边锋设计。S-MAX拥有轿车般的驾驭性能与MPV的多变空间，划时代的全新福特S-MAX SAV(运动型多功能轿车)，秉持先进理念，首次将动感设计融入汽车制造工艺，车身更显动感；继承优良血统，上乘做工，溢满驾驶乐趣；延续创新信念，最新的座椅折叠放平系统（FFS）丰富座椅组合，丰富空间选择。

优点：2007年欧洲年度车。

缺点：国内叫好，但很不叫座。