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豪车加运动 凯迪拉克CTS运动旅行版极具攻击性

大众PASSAT旅行版

售价:34.00万—37.15万

对于PASSAT旅行款国人一定不会陌生,上世纪90年代在中国能见度非常高的桑塔纳旅行款就是PASSAT B2旅行版。与轿车版相比,旅行版最大的不同便是多了一个宽大的尾箱,而正这个尾箱,则代表着一种与轿车版截然不同的生活态度。目前市场上共有两种车型上市,分别是售价34.00万的舒适版与售价37.15万的豪华版。

PASSAT旅行版

PASSAT旅行版

PASSAT旅行版与PASSAT高性能版R36在外观上也非常相似。车顶的弧线比较平缓,车身侧面一条镀铬防擦条从前前门一直延伸至车尾令车身更显修长,而车顶的行李架则是旅行版车型的必备配置。与车身同色的行李架在视觉上与整车完整度极高,而且对于爱好的旅行的车主而言,行李架的实际意义非常重要。

PASSAT旅行版

坐进PASSAT旅行版的车厢之内,虽然整体设计布局与国产迈腾并无二致,但明显还是能感受到一些不同之处。最直观的感受来自于方向盘,2011款迈腾的方向盘与老款一致,并未发生变化。而PASSAT旅行版则装备了出现在国产高尔夫6上的大众MARK VI风格方向盘。这一变化给车厢增添了一些新鲜的气息,众多的多功能按钮非常好用,换挡拨片则令驾驶乐趣大幅增加。

PASSAT旅行版

在中控部分PASSAT旅行版装备了新一代娱乐导航系统和自动恒温空调。这款娱乐导航系统与国产高尔夫6高配车型稍有不同,外观一致但高尔夫6的娱乐导航系统在功能上进行了本土化调整。一体机拥有30G的硬盘容量,DVD播放、导航以及SD卡读取,界面为全中文。

动力方面,虽然对旅行车而言动力并不是擅长的强项,但2.0TSI+DSG的动力组合还是有着不俗的实力。这套动力总成与国产迈腾所配备的2.0TSI发动机在数据上完全一致,能够输出147kW5000rpm的最大功率与220Nm1800-5000rpm的最大扭矩。6速DSG双离合变速器是大众的当家花旦,几乎装备了所有的大众新一代车型,对于其性能已经无需多言。

后排座椅的变化也十分丰富,既可以46分折,也能全部放倒。但遗憾的是后排座椅并不能全部放平,与后备箱还是有一个小小的坡度。而即使这样,在放倒后排座椅后,可以令整个后备箱的容积激增至1600L!超过了很多大型SUV储物极限。

新的CTS的整体外型偏大,呈现出肌肉感和动感,抛光铝合金轮毂是17寸的。新的CTS的内饰给人一种舒适的感受,标配车型就装配了时下流行的iPod,USB接口等娱乐辅助装置,并选装配置无钥匙点火,DVD导航,随动转向头灯以及BOSE5.1声道环绕立体声音响等舒适豪华配置,此外新的CTS的可伸缩液晶屏幕也为这款车添加了时尚元素。

优点:外形个性张扬,富有挑战性

缺点:粗犷的风格忽略了一些细节的处理

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新的CTS的整体外型偏大,呈现出肌肉感和动感,抛光铝合金轮毂是17寸的。新的CTS的内饰给人一种舒适的感受,标配车型就装配了时下流行的iPod,USB接口等娱乐辅助装置,并选装配置无钥匙点火,DVD导航,随动转向头灯以及BOSE5.1声道环绕立体声音响等舒适豪华配置,此外新的CTS的可伸缩液晶屏幕也为这款车添加了时尚元素。

优点:外形个性张扬,富有挑战性

缺点:粗犷的风格忽略了一些细节的处理

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