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2010款三菱蓝瑟.翼神舒适性油耗性俱佳

上海通用别克英朗

推荐:2010款 XT 1.6L 自动时尚版(售价:14.99万元)

类型:6速手自一体变速箱

优点:代表通用技术的先进变速箱

缺点:完善程度还有提升空间

除了别克品牌直瀑格栅传统,英朗在外形上更多延续了原型车雅特的风格,上窄下宽的车尾,过渡流畅的车顶线条以都让它颇有典型运动车的风范。而前后大灯相呼应的不规则多边形造型,不仅非常精致,而且立体感十足。

上海通用别克 英朗XT

在英朗车型上,通用新一代的内饰设计不仅科技感十足同时非常人性化,淡蓝色的仪表以及中控背景灯光足够让35岁以下消费群体动心。其实英朗的内饰也借鉴了不少君威的特色,这样做最大的好处就是大气豪华而且做工精致手感也不错。另外空间方面英朗也做得很不错,2685mm的轴距对于一款时尚两厢紧凑车而言,虽然会因为流线运动轮廓的因素降低一些空间使用率,但比只有2578mm轴距表现的高尔夫可强上不少。

动力方面,英朗的1.6T涡轮增压发动机可能更为吸引大众的关注目光,但针对家用或者那些追求购买性价比的消费群体而言,涡轮增压保养以及耐用程度上不如自然吸气1.6L发动机更为省心。这台1.6L Ecotec发动机在科鲁兹上我们已经有了清楚的认识,其具备DVVT可变气门正时功能,和丰田双VVT-i一样,不仅对进气正时可以连续调节还可以对排气正时进行连续调整。最大功率89kw/6000rpm,在3800rpm可以达到150N.m最大扭矩。

上海通用别克 英朗XT

英朗采用了通用代号为S6的6速手自一体变速箱,物理结构来说比5速或者4速自动变速箱更先进,实际表现也还不错,全油门加速情况下顿挫感受并不明显。官方介绍也表明这款S6自动变速箱采用了通用专利单一轴先进设计,有效提升承受扭矩的同时,令变速箱体积更小、重量更轻,进一步提高燃油经济性。对于车重达到1.4吨的两厢车而言,尽管发动机有低速大扭矩特征,但如果不是6速自动变速箱带来更紧密的齿轮结合以及动力输出,其油耗以及加速实际表现都会更令人担心。

上海通用别克 英朗XT

和大众那款著名的爱信的6速手自一体变速箱相比,总体上英朗的S6变速箱可以达到其性能以及操控感受的90%以上,对于那些想尝试美系品牌的朋友而言,无疑更多了一种选择的余地。而且1.6L发动机性能也是相当先进的。

英朗的悬挂结构完全和其原型车欧宝雅特一致,采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁悬挂的结构,并加入了独特的瓦特连杆设计,能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有德系车般沉稳的操控表现。

配置方面,除开全系标配侧安全气囊是一个亮点外,英朗这款车型主要体现在舒适配置上还算丰富,电动天窗,真皮多功能方向盘以及带温度分区的自动空调都受到国人特别青睐。

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