本田CR-V*一汽丰田RAV4 新车SUV推荐上市解析

内饰：科雷傲法式设计人性化十足

森林人另外一个被人诟病的地方就是其内饰设计和做工，当然，那是在现款森林人推出之前的事情。森林人的内饰有黑色和浅灰色两种可供选择，中控台的样式非常养眼，一道优美的金属光泽弧线贯穿其间，整体感非常强。可以说森林人的内饰造型和做工水平已经完全达到目前同级别的主流水平，甚至有过之而无不及。

科雷傲的内饰，除了中控台出风口、音响和空调面板搭配的形状设计比较可爱之外，还延续了雷诺一贯的设计风格，红色的三角双闪开关在浅色内饰中很醒目，银色的装饰条勾勒出空调出风口与中控台的功能区，只是大部分按键都集中在中控台下部而且排列紧密，这种排列势必在通过复杂路况时操作按键会不方便。

森林人的四向可调多功能方向盘右侧是定速巡航按键，方向盘左下方有仪表盘亮度调节、外后视镜电动调节和折叠功能按键、以及VDC车身稳定控制开关，本文选取的2.5XS 自动豪华导航版上还配备了一键启动按键。

科雷傲的多功能方向盘左右两侧都是定速巡航的按键，左侧是车速控制，右侧是定速巡航开关，并没有给最常用的音响控制留地方，法国人奇怪的设计又凸显出来了，还好放在方向盘下方的音响控制按键用起来也还算方便，只是需要一段时间去适应。

值得一提的是科雷傲配备了卡片式钥匙，平时可以像信用卡一样放在钱包里，车辆启动时无需把卡片式钥匙拿出，只要能够侦测到钥匙，开门、点火、锁门都不用操心，而且还很有面子，这项配置瞬间就把森林人的无匙启动给比下去了。

森林人的仪表盘采用了蓝底白字，时速表位于中央，左侧是转速表，右侧是油量表。虽然取消了水温表，但是当水温出现异常的时候，左侧转速表内会亮起相应的指示灯来提醒驾驶者。配合蓝底白字，当你启动森林人的时候，仪表盘还带有自检功能，指针瞬间同时转动相当诱人!

中控台中间部分从上到下分别是：最上部是行车电脑显示屏，中部是6.5英寸TFT触摸显示屏带DVD导航系统，下部是空调出风口和温度调节旋钮。面板下面有一个12V电源插孔，取消了点烟器和烟灰缸，对于不抽烟的车主来说，进入车内会感觉环境干净清爽。

音响方面，科雷傲也是相当大方的，全车的BOSE音响和10多个扬声器，加上后备厢盖板下面的低音炮，对于20多万的车可以算是顶级的配置了。此外，科雷傲还提供了电子手刹，目前20多万的SUV除了国产的途观，大概也只有科雷傲拥有此项功能，而且相比大众一个小小的按钮，科雷傲把电子手刹开关面积做得尽可能大，所以用起来很顺手。

森林人真皮包裹后的座椅更加舒适，而且靠背和坐垫部分均有打孔，再次提高了乘坐舒适性，驾驶席配有六向电动调节座椅，后排空间也比预想的要大。

其实对于科雷傲来说，虽然轴距接近2.7米，但乘坐空间并没有太大的优势，比起森林人，更多的长处是体现一些人性化的设计上，比如面积达到0.75平方米的全景天窗、可以调节角度的前排头枕和后排座椅，以及用起来十分舒服的前排中央扶手。

小结：都说日系车的内饰做工十分细致，但斯巴鲁的确是一个例外，虽然新款森林人较老款在内饰做工方面有不少提升，但跟精致的科雷傲比起来还是有很多不足之处，特别在一些细节方面，风格怪异的法国人还是很人性化的，当然，这些人性化设置你也得花时间去适应。

编辑点评：如果单纯从四驱能力上讲，虽然科雷傲的适时四驱系统很强劲，不过跟森林人的全时四驱系统相比还是有一定差距，毕竟两车的定位有差异。但是科雷傲在车内舒适性配置和人性化设计方面却又占据上风，诸如卡片式钥匙、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、可以调节角度的前排头枕和后排座椅等配置，都是森林人上没有的。对于这样两款风格迥异的车型，相信大家并不难抉择，想要更多越野乐趣的，那首选斯巴鲁森林人 2011款 2.5XS 自动豪华导航版，如果想要高性价比和舒适的乘坐感受的，那雷诺科雷傲 2010款 2.5 四驱豪华型讲是你的不二之选。

全新的都市动感四驱车RAV4以更加时尚敏捷的外形和出众的性能，灵敏地穿梭于现代都市中，无论任何地点，都能完美映衬驾驶者独特的品味和个性。

优点：越野性能较其他城市SUV强不少。

缺点：4AT变速箱略显落后。