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推荐:极具轿跑锋范的新款大众CC和帝豪EC8

帝豪EC8:目标迈向更高端市场

从关注度的角度来看,帝豪EC8无疑是比较惨淡的,甚至不如它的“小弟”帝豪EC7。除了外在的品牌知名度、宣传等因素,从车型本身来看,帝豪EC8的外观恐怕也是制约其发展的重要因素。一句话,帝豪EC8显得有些太另类了。

如果说“另类”这个字眼有些难懂,那么由图您可以看出,吉利似乎是在有意打造大气的外观感受,大面积的格栅、粗犷的线条,加上本身就处在中型车的尺寸,帝豪EC8看起来十分厚重、宽大,尽管从上翘的大灯线条和一些细节上有意避免,但整体设计似乎还是显得有些呆板。

按照厂家的说法,帝豪EC8是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上,同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发。但从视觉效果上看,帝豪EC8上深下浅的色调显得有些平庸,没有太多印象深刻的地方。

尽管之前有很多期许,但显示是我们不得不接受EC8采用的是我们熟知的三菱发动机(4G69和4G63),它们分别为2.0L和2.4L的自然吸气发动机,这两款车型在自主品牌中应用的十分广泛,动力一般,更注重的是技术成熟度。

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吉利EC8定位于中型轿车,是帝豪的第二款车型。EC8外形尺寸为:长/宽/高分别为4905/1829/1495mm,轴距为2805mm。根据之前吉利发布的信息,新车将搭载吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机,并将匹配有DSI公司提供的6挡手动和7挡双离合变速器。

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